チューブレス8カ月ぶりに使用

阿蘇のライドの後で、体調不良などあり半年ほどロードバイクから遠ざかっていた。春には体調も戻って、いつでも乗れる状態だったが、その頃は妙に忙しく、結局、8カ月ぶりにロードバイクに乗ることに・・・。

当然、チューブレスは空気が抜けてぺしゃんこになっていたが、シーラントを入れずに復帰できるか興味があったので、そのまま空気を入れてみた。

結果、何事も無かったかのように空気は入りました。

昨年入れたシーラントは、ほとんど固体になっていますが、一応密着はしているようで、軽く乗って見ることに。当然、入れた直後ののようなちゃぷちゃぷ感はありません。したがって、何か刺さっても穴を埋める効果はありません。

穴埋めを期待するならシーラントを追加したほうが良いですね。

とりあえず、お決まりのサイクリングコースで23kmほど軽く流してみました。

昨年の秋から乗っていないので、この距離でも汗だく。すっかり季節は変わりアジサイの季節。動いていると大丈夫なのですが、止まると汗だくですね。真夏になる前にスタートが切れて良かった。ちょくちょく乗って体を慣らさせていかないと、以前のように熱中症になりかねません。

メインはサイクリングロードですが、多少の砂利道も通ってみたが、エア漏れの兆候も無く無事乗れました。8か月振りの空気入れでもなんとかなりますね!

梅雨の合間の晴れ間を有効活用できました。

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果物の秋 シャインマスカットパフェを求めて

食欲の秋ですね。果物の秋でもあります。

そんな中、シャインマスカットパフェが始まりましたとタイミング良くスイーツのお知らせが来ました。


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岐阜県多治見市のCAFE montana(モンタナ)さんに行ってきました。ちょうど春日井と多治見の間の内津峠のあたりです。JR中央線ならば古虎渓のあたりです。

正直、アクセスはよろしくないのですが、まずます人気のようでお客さんは沢山出入りしていました。

ロードバイクでもちょうど内津峠と古虎渓の間で、なかなかどこかの道中でも寄りにくいところで、アップダウンもあって、良いトレーニングになりました。

お味のほうはまさにブドウ尽くしといった感じで、まずシャーベットの下にたっぷりのシャインマスカット。さらにその下は巨峰が満載。

これだけでお腹いっぱいですね。

さらにその下には生クリームとババロアのような物があり、リンゴかアプリコットのシロップ漬けのようなものがありました。

お値段1500円。

それなりの金額ですが、味も十分見合った味です。ぜひお試しください。

ブドウの前は桃のパフェがあって、春はイチゴと季節限定のパフェがインスタで紹介されます!!季節ごとに最高の味の物を提供していますよ。

ちょっと内津峠方面に行く際は寄ってみてください。


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ちょうど30kmぐらいのライドになりましたので、久しぶりでしたが良いリハビリになりました。

これからロードバイクに良い季節になるので、またあっちこち行ってみようと思います!!

今回は、秋のスイーツ情報でした’(笑)。

 

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梅雨間のライドは泥除けが欲しい

皆さん、梅雨時期をいかがお過ごしでしょうか?

各地で大雨で災害が発生しており、被災された方々にはお見舞い申し上げます。

幸い、私の地域では大雨は降らず、梅雨間に時々晴れる日が続いています。ただ、一日晴れるのではなく、晴れたり曇ったり、雨がぱらついたり・・・と一日の中でもバラツキが多く、なかなか遠出する気にはなれません。さらに新型コロナで遠くには何処にも行けず、うずうずしている人もいるのではないでしょうか?

仕方なく、近場でちょっと25kmほど乗ってきました。久しぶりのライドで、ちょっとお尻が痛かったです。このカチカチなサドルにお尻が慣れてなく・・・。


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梅雨の曇り空にはアジサイ。もうそろそろ、アジサイの花も終わりですね。

ちょっと、空模様を気にしながら・・・。

雨が降ってきたら、一目散に帰らないと!?なんせ、ロードバイクは泥除けが無いので、少しでも地面が濡れてくると、悲惨な目に合います。白いTシャツなんて着ていたら間違いなくヒョウ柄に変身です!

通勤や通学でロードバイクを使用している人は簡易的な泥除けを付けている人もいます。ママチャリの泥除けは重たいので、樹脂で軽量な物が多いですね。

そう言った意味で、少々の雨は気にならないけど、泥跳ねだけは何とかしたいですね。特にこの梅雨の季節は。。。この季節だけはつけておくのも手ですね。

取り外し前提で、雨の降りそうな日や雨上がりの日のみ取り付けるのもGoodです。ヒョウ柄になる前に、いかがでしょうか?


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明智~岩村~恵那ライド

退院後、久しぶりの本格的なライドに挑戦。・・・と言っても、半年間で3回も手術&入院をしていましたので、メチャクチャ体力が落ちています。

今回は明智から恵那までの27kmほどのライド。

まずは、明智鉄道に乗って恵那から明智へ。恵那駅はJR恵那駅と隣接しており、もともと国鉄の明知線が第三セクターで明智鉄道へ。

本来、ここから輪行して明智へ行くのですが、今回は明智へあらかじめ車で行って、自転車を置いてきたのです(笑)。


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ご多分に漏れず、1両編成でいい感じですね。

周りには輪行する人も沢山いました。輪行するにはお手軽でちょうどいい距離です。

電車はドンドン坂を上り1時間もかからないぐらいで終点へ。

明智は大正村があり、大正っぽい人形がお出迎え。

明智光秀の墓がありました。


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大正村もさらっと過ごして、ひと山超えて岩村へ。

このコース、基本的には下りなのですが、恵那までふた山超えないといけないのです。すでにひと山目でクタクタ。

岩村は連ドラの「半ぶん、青い」のロケで有名になりました。もともと女城主の岩村城の城下町でそれなりに有名だったのですが、連ドラのおかげでちょっとした町おこしになっています。

まずは小腹が空いたので、五平餅で腹ごしらえ。クルミ入りで香ばしくGood!恵那特融で団子状の五平餅なんですね。

ただ、オジサンたちはまだまだ体力が回復せず、甘ーいスイーツを。やはり日陰に座ってまったりと。。。

囲炉裏のところで、スィーツ・・・。岩村でスィーツと言えばカステラなのですが、以前食べたので今回はパス。

ようやくここでパワーがもどって、もうひと山。

阿木川ダムの脇は交通量が多いので、あえて線路側を行ったのですが、これがまたアップダウンが激しく、恵那に着いた時にはクタクタ。

遅めの昼食でそば&かつ丼を食べ、本日のライドは終了。

距離としては27kmだったが、久しぶりのライドで、さらに急な登りが2回あったので、リハビリライドとしてはもういっぱいいっぱいですね。

坂が苦手じゃない人にしてみたら、まぁ、お手軽ライドでしょうね。でもこれ、恵那から明智に向かっていくほうは、かなりハードですよ。筋金入りのサイクリストは恵那からラウンドトリップでしょうね。絶対に我々は無理ですが・・・。





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美濃白鳥、郡上八幡サイクリング

最近、輪行に慣れてきて、上りが嫌いなので、川沿いの電車で上流まで行って、川沿いを下ってくる・・・・というパターンが増えてきました。

以前、長良川沿いを走っている長良川鉄道で上流まで行って、下ってくる記事を書いたが、この時はサイクリング列車というものを利用した。

このサイクリング列車とは、輪行袋に入れなくても、そのまま自転車を乗せることが出来る列車です。べつに他の列車と何の代わり映えもしませんが、ある決まった便だけ自転車のまま乗って良いというものです。ただ、一応予約が要りますし、本数が限られているので好きな時間に乗ることはできません。


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一方、輪行袋に入れれば、好きな時間に自由に電車に乗れます。鉄道会社の規則でタイヤむき出しの自転車は載せてはならないと決まっているのです。

今回は輪行袋を持って乗り換えしたり、人込みの中を歩くのが面倒なので、美濃駅まで車で行ってそこから輪行袋で長良川鉄道に乗りました。

この長良川鉄道は美濃太田から出ているので、美濃太田や関でも良いのですが、そのあたりの風景は退屈なので、ある程度上流まで行った美濃から乗りました。

そしてもう一つポイントが、駅前の駐車場がガラガラ。それもタダ。街中では考えられないのですが、本当にタダなんです。

列車にゆられること1時間ほどで美濃白鳥駅に着きました。

駅前には広場やベンチがあり、ゆっくり輪行袋から出して組み立てることが出来ます。

ここから、長良川沿いを下っていきます。

特にサイクリングロードという訳ではありませんが、川沿いの道は車も少なく快適です。ところどころで国道156号線を走ることがありますが、できるだけ国道を避けて行けば快適です。

なんせ下りメインなので、とても快適に走ることが出来るのです。そして何よりも清流長良川を眺めながらのサイクリングは心が洗われます。

途中で長良川鉄道を見ながら、こんなほのぼのとした風景を眺めることが出来ます。

また、意味不明なオブジェもあったり・・・

道中はあまりお店も少ないので、できればお昼ご飯は郡上八幡で食べると良いです。

我々は、新橋亭というお店で飛騨牛 朴葉(ほうば)味噌定食を頂きました。


長良川の支流の吉田川沿いにあり、窓から川沿いの景色が見えて、なかなか良い所でした。

風にふかれ紅葉した木の葉が、川辺に落ちる風景を眺めながら、美味しい料理を頂き・・・。

お決まりのソフトクリームをほおばり、結局運動したカロリーよりもプラスに摂取して・・・。残り半分ぐらいをもうひと頑張り。

天気は暑くもなく、寒くもなく最高のサイクリング日和でした。

美濃市に到着して、少し街並みを散策して・・・。

3時ぐらいには美濃市駅の駐車場まで到着しました。

ちょっと寄り道などしながら、約60kmの行程でした。

初めて輪行する人や、上りは嫌いだけどちょっと遠くに行ってみたい人にはピッタリのコースです!!

皆さんもいかがでしょうか?

 

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愛知牧場 コスモス満開

10月末、城山公園前のコスモスと愛知牧場のコスモスを見に行きました。

まずは、愛知県尾張旭市の城山公園へ。ここは公園とは関係なくたまたま公園のそばの私有地のコスモスが綺麗と言うことが有名になり、ちょっとした観光地になっています。

尾張旭周辺はアップダウンがありちょっとオジサン自転車にはキツイですね。


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今日は良く晴れて青い空とコスモスがとても映えます。ここから10kmほど南下して愛知牧場へ。

愛知牧場へ行く前に、東郷サービスエリアによって早めの昼食。サービスエリアは車で入ることはありますが、自転車を置いて歩いて裏から入るって感じで奇妙な感じ。

ちょっと腹ごしらえして、愛知牧場へ。東郷サービスエリアからは歩いていけるぐらい近く、すぐでした。

この距離なら、サービスエリアに車を停めてちょっと寄って見るのもよい感じです。

さて、愛知牧場はまさにハロウィンの真っ最中。

通常のコスモスも沢山咲いていましたが、オレンジ色のコスモスもビッシリ一面に咲いており圧巻でした。

青空にコスモス畑が映えますね~。

ハロウィンのオレンジとオレンジコスモスのオレンジがマッチして、なかなか良い感じでした。

そして、愛知牧場と言えばミルクソフトクリームですね。

こうして、今回も走って消費したカロリーよりも沢山食べているので、なかなか痩せないですね。

今年も昨年の「いちのえだ田園」に続きコスモスを満喫できました!

今日はトータル47kmでしたが、ちょっと体調も良くなかったので、なぜかクタクタになりました。

 

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名古屋市内サイクリング

今日はなんと15名の大所帯で名古屋市内をサイクリング。

さすがにこれだけ大人数だと列が信号で切れてしまうので、5人ずつの小グループを3つ作ってそれぞれ目的地に向かってバラバラに行きました。

まず初めに行ったのは白鳥庭園。名古屋市の南の方にあるので、ひたすら堀川沿いを南下。

熱田区の南のほうにあり、国道1号と堀川が交差している辺りにあります。ちょっとした庭園で、都会の中のオアシスって感じです。

有料の庭園なのできちんと手入れが行き届いています。

池には大量な錦鯉が・・・ここまでくるとちょっとグロテスク。

その後、混雑を避けるために早目の昼食をファミレスで取って、さらに南下。

堀川河口の七里の渡しへ。

昔は名古屋港として栄えていたようですが、今はドブ川って感じでちょと臭いますね。。。。

最後は北上して、白壁あたりにある三菱UFJ貨幣資料館へ。

国道19号と出来町通りの交差点あたりにあります。ここは無料の施設なのですが、古今東西の色々な貨幣が見ることが出来ます。これだけ充実していたら、有料でも十分人気があると思います。

本物の貨幣なので、いたるところに防犯カメラがあり、監視員がジーっと見ています。コロナの影響で人数制限があり、2回に分けて入りました。

なんだかんだと45kmぐらいのコースでぐるっと回りました。

名古屋市内は信号が多く、Stop&Goが激しいので、距離の割には疲れます。さらに、路駐の車や店舗からの出入りなど、非常に気を使うので、そういった意味でもちょっと疲れますね~。

やはり、田舎のライドのほうが良いですね。

あと、歩道に行ったり車道に行ったりと、段差を何度も乗り越えるので、お尻が痛くなります。

そこは、チューブレスの恩恵を受けて、空気をかなり抜いて150kpaぐらいにしていたので、そのあたりは快適でした。まさにママチャリに乗っている感覚です。

今、最高にいい季節なので、皆さんもロードバイクでお出かけしましょう!暑くもなく、寒くもなく一番快適なので、いつもなら車で行っているところも、自転車で行ってみると、ずいぶん景色が変わって見えるので新鮮な発見が有りますよ!

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《奈良井~塩尻ワイナリーライド》を記入しました

《奈良井~塩尻ワイナリーライド》を記入しました。

久しぶりの輪行で、ちょっと悪戦苦闘。


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特急しなのに乗って、いざ奈良井宿へ。

奈良井宿は思ったよりも立派な観光地でビックリしました。そこから塩尻まで国道19号をひたすら下っていきます。

今回は輪行をすることが目的で・・・ライドは短め。

あとはワインを飲むことですね?!

 

久しぶりの輪行で結構戸惑いました。さらに、特急しなのの一番後ろの席のスペースにロードバイクを収納したが、降りる時に引っかかって破れてしまいました・・・・・。新幹線のように広くないので、けっこうギリギリです。友人は狭すぎて入れることが出来ませんでしたが、私はスッポリハマって逆に抜けない・・・。特急は微妙ですね。ガラガラなので空いている席に置いておけばよかった。

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入鹿池まで行ってみました

愛知県民ならばよく知っている入鹿池。明治村がほとりにあります。

ブラックバスを釣る人ならば、中部地方で一番有名な湖でしょう。とくに釣れないことで有名なんです。歴史はメチャクチャ古く、明治時代に芦ノ湖にブラックバスが初めて放流されたころ、いち早く入鹿池にも放流されたそうです。ところが、あまりのハイプレッシャーと度重なる護岸工事でなかなか繁殖しないようで、本当に釣れません。

そんな入鹿池はバイクやロードバイク乗りにも有名で、ちょっと立ち寄るにはちょうどいい距離なので、多くのライダーが訪れます。


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今日も天気が良かったので、多くのライダーとすれ違いました。皆さん結構高速でカッ飛んでいましたが、オジサンはチンタラとグラベルロードの重たいタイヤで乗っています。

グラベルロードは砂利道や段差などは得意ですが、高速巡行は苦手です。特に坂道は疲れますね。


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やはり37Cだと乗り心地は良いのですが、坂道をスイスイ登って行く人達を見ると、細いタイヤに憧れます。30C~32Cぐらいのグラベルキングあたりに替えようかなぁと早くも思うようになりました。

でも、見た目では太いごつごつしたタイヤに惹かれます。これは自転車に限らず、スポーツカーよりごっついSUVの方が好きなところからも来てますね。

適度なアップダウンで自然も多くお勧めですよ。

冬はワカサギ釣りでも有名です。子供のころの記憶ですが、寒かったけど結構釣れた記憶が有ります。あと、5月のGWぐらいになるとツツジが満開で綺麗ですよ。

 

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もう秋の兆し

先日、カーボン・サドルにカーボン・ポストにチューンナップしたマイマシン。せっかくなのでちょっと、30kmほど乗ってみました。


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すでに稲穂が黄金色に輝いています。

青い空に稲穂。

すでに秋の気配ですね。

カーボンシートもいい感じ!

しばらく走るとなんといハス?

こんな田んぼの中にハスの花が咲いているとは。

そして、黄色コスモスでしょうか。満開の前でパチリ。


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すっかり秋の感じですね。

車では素通りする風景もロードバイクなら季節を感じることが出来ます。

準備も何もいらないので、思い立ったらサッと行けるのがいいですね。

これから、ロードバイクを始めたいと思っている人へ、できればグラベルロードがオススメですよ。通常のロードバイクはちょっとした段差や砂利でパンクを気にしながら乗らなくてはいけなく、パンクとの闘いで気を使いますが、グラベルロードは全然気にならないので気軽にどこでも行けます。

レースやヒルクライムなどやりたくなったら、高いロードバイクが欲しくなります。その時に細いタイヤにすれば良いのです。まずは気軽に乗ることが重要です。せっかく買ってもなかなか乗ることもなくオブジェになってしまわないよう、グラベルロードをオススメしますよ~。

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