CO2ボンベホルダー

自転車乗りの人に、おっ!これいいね!といつも言われるのが、このCO2ボンベホルダー。CO2ブラケットとも言われます。

ボトルケージ用の穴に取り付けで使うもので、非常にコンパクトでスッキリとCO2ボンベを取り付けることが出来ます。

始めてみる人は、一体何のためのCO2なのか?と疑問に思うかもしれませんが・・・・。実はこれは、パンク時の空気入れなのです。普通に考えると、空気入れで入れれば良いのですが、大きな空気入れはジャマなので、コンパクトな物にします。ところがコンパクトな空気入れだと、力が入らずフル充填しようとすると結構疲れます。そこで、圧縮したCO2のボンベならば、重労働をしなくても簡単に入れることが出来ます。


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このボンベをスマートに自転車に収納するのが、このCO2ボンベホルダーです。

このCO2ボンベはこのようにレギュレータを付けて使用します。バルブに差し込んで開放するだけのいたって簡単なのですが、メーターは付いていないので、時々エアをチェックしながら入れていく必要があります。

あと、圧縮したCO2が膨張するので、非常に冷たくなるのでカバーも付いています。

あと、このタイプはネジでとまっているだけなので、メーカーの絵のような取り付けをすると、徐々に回転して緩んでいって、いつの間にか落として無くなっている・・・ということが有ります。そんなリスクを回避するために上下逆さまに取り付けています。あと、ゆるみ止め材を一滴垂らしておくと完璧ですね。

まぁ、サドルバッグに入れておけばOKなのですが、なんとなくあえて見せるって感じですね(笑)。


【早い者勝ち】 あなたのお名前、残ってる?

あと、このBBBのCO2ボンベホルダーは軽くないと意味が無いので、軽量なアルミでできていて、ちょっと足が当たったりすると簡単に曲がります(フレームにはダメージが無いので〇)。

あまり、実用的ではありませんが、ロード初心者には必ず注目されます(笑)ので、話題性には良いです。あなたのロードバイクにもいかがですか?

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サイクルキャリア 意外といいね

先日購入したサイクルBN’B‐Rackのサイクルキャリア。

ロードバイクを取り付けて高速道路を乗ってみました。

写真を見てもらえば分かるように、前輪はタイヤを前後に挟み込む感じで固定しています。後輪はラチェットベルトで固定してあるだけです。

前後ともにタイヤを固定しているのでタイヤのゴムの遊び分は揺れます。高速を走ったら、この遊び部分が揺れて不快な振動になることを心配していましたが、意外にも振動は少なく屋根に自転車が載っていることすら忘れてしまうぐらいです。ほとんど音もしないので気になりません。

また、以前も書いたようにフレームを一切固定しないので、カーボンフレームでも安心です。また、このサイクルキャリアは右載せ用と左載せ用がありますので、自分が載せる方向を考えて購入しないといけません。

あとは、載せ降ろしですが、SUVならば小さいステップ台があると便利ですね。背が低い車ならば何も無くても載せることはできますが、やはりステップ台があるとメチャクチャ楽です。

当然、一人で楽勝に載せることが出来ます。

昔は重たいマウンテンバイクを悪戦苦闘して載せていましたが、ロードバイクは軽いので軽々と持ち上がります。


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スキーキャリアが付いていたので、隣に載せました。寸法的にちょっとギリギリでバーエンドキャップを加工しないといけませんでしたが、なんとか載せることが出来ました。

これから、季節も良くなるので、これであちこちに行ってみようと思います!

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