12月, 2017 | やっぱ車が好き

2017年12月31日2021年8月29日

レクサス卓上カレンダーももらった♡

以前レクサスのカレンダーについて書いたが、その際、「書き込みができるスペースがあるといいなぁ～」と書いたが、その声が届いたのか、卓上のカレンダーを貰った。

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こちらは、レクサスのロゴだけで、一切何も書いていないシンプルなもの。これなら、予定など少し書き込めるので、非常に実用的！

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2018レクサスカレンダー

http://windfieldway.com/car/2017/12/24/2018レクサスカレンダー/

レクサスのカレンダーをもらいました。来年のカレンダーは今年と同じくレクサス車両の写真が載っているシンプルなものです。昨年はアートのようなもので不評でしたが、今年、来年はノーマルな感じでホッとしました。今年の目玉はやはりNEW LSですね！あとはモーター...

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2017年12月30日2021年8月29日

ダイレクトルーフレールって。。。

いよいよスノボを積んで、いざゲレンデへ！！！ところが、一つ問題発生。昔乗っていた車では4枚のスノボが装着できたキャリアが、2枚しか乗らない（が～ん）。通常のルーフレールの場合、キャリアとルーフの間に距離があるので、2枚裏表に重ねてセットすることができたが、ダイレクトルーフレールはキャリアとルーフの間が狭く、ビンディングが当たってしまう。

毛布でも隙間に敷いて、無理やり乗せれないこともないが、今回は3人だったので、リアシートを倒して1枚は室内に入れた。

純正のルーフキャリアは写真で見る限り立ちが高いので隙間があるかも。。

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THULEベースキャリアにINNOスキーキャリア

http://windfieldway.com/car/2017/12/03/thuleベースキャリアにinnoスキーキャリア/

レクサスRXでスキーやスノボに行く際、やはりルーフキャリアが欲しいですよね。荷室に積むと雪で濡れるし内装に傷もつきます。そこでルーフキャリアを付けるわけですが、THULEやINNOなど種類があって迷います。昔ボートキャリアがINNOしかなかったので、歴代の車は皆...

スタイル優先のダイレクトルーフレールだが、私としては格好はどうでも良いので、機能を優先してほしかった。まぁ、RXを買う人で機能重視の人はいないか。。。やぱり、LXが欲しい。いや、取り回しを考えるとGX（日本未導入）が欲しいね！アメリカでGX４７０に乗っていた時は、本当に使い勝手が良かった！！！

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こうなってくると、ルーフBOXでも買ってBOXの中に入れて運びたくなってきた！！

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これぐらいが、RXにはちょうど良いかも。

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2017年12月24日

2018レクサスカレンダー

レクサスのカレンダーをもらいました。来年のカレンダーは今年と同じくレクサス車両の写真が載っているシンプルなものです。昨年はアートのようなもので不評でしたが、今年、来年はノーマルな感じでホッとしました。

今年の目玉はやはりNEW LSですね！あとはモーターショーでデビューしたコンセプトカーのUXでしょうか。CHRやヴェゼルなどの小型SUVの流れできっと売れるでしょうね！！！

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やっぱ、カタログ写真みたいなものが無難でいいね。ただ、欲を言うと日付欄があまりに小さく遠くから見にくいのと、多少でも何か書き込めるといいけどなぁ～。

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2017年12月12日2021年8月29日

TPMS切り替え方法（タイヤ警告灯消し方）

先日、RXのスタッドレスを交換したのですが、早速TPMS（タイヤ空気圧モニターシステム）異常の警告灯が点灯しました（走り始めて20分ぐらい）。いわゆるタイヤ警告灯ね！ＴＰＷＳ（タイヤ空気圧警告システム）とも言います。

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RX カッコいいスタッドレス用ホイール

http://windfieldway.com/car/2017/11/16/rx-カッコいいスタッドレス用ホイール/

一気に寒くなってきましたね。今週末は師走の寒さらしいです。RXのオーナーの皆さん、スタッドレスの準備はいかがですか？ RXにピッタリのホイールって結構難しく、スタッドレスの為に、純正ホイールを大金はたいて購入している人もいます。今回、超おすすめのホイー...

に書きましたが、Fujiコーポレーションから通販でスタッドレスとホイルのセットで購入した際、TPMSとレクサスセンターキャップをオプションで付けました。その際、こんな紙が付いてきますので、こちらをディーラーに持って行けば、スタッドレスのTPMSのコード登録をしてくれます。（私は新車の時にやってもらったのでサービスですが、通常は有料です）

ところが、コード登録はサマータイヤとスタッドレスの２セット登録出来たのですが、切り替えも毎シーズン、ディーラーに持って行かないといけません。基本的にレクサスを買うような人はスタッドレスを自分で交換するような人は想定しておらず、ディーラーで有料で交換してもらう人を前提で考えられています。

従って、自分で交換すると、冒頭のような警告ランプが点灯します。「登録されたTPMSが見つかりませんよ」という警告です。そこで、今回「自分でTPMSのコード切り替え（夏・冬）を実施する方法」についてお伝えします。

「夏タイヤのコード」と「スタッドレスのコード」の切り替え方法は、取説にもどこにも書いてありません。

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これはNXのオーナーからの受け売りなので、NXも同じです。TPMSのセンサーは上記写真のようにRX,LXと共通なのでおそらくLXも同じと思われます。

①インフォメーションディスプレーで車両設定を選ぶ

（走っている時は選択できません）

②TPMSを選ぶ

長押しでリセットと書いていますが、通常空気を入れて警告灯を消す時に行う動作で、今回は長押しはしません！！

③長押しではなく5回ぐらい連続でボタンを押す（早押し）

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こちらの警告灯が点灯→点滅に変わります。30秒～１分ぐらい点滅して、各タイヤとコードの照合が完了すると、警告灯が消えます。失敗すると点灯のままなので、再度５回ぐらい押してください。何回失敗してもOKですよ！

意外と簡単でしょ！これで、TPMSの警告灯も怖くない！？

↓ ちなみに通常の空気が少し減って点灯した場合はこちら ↓

やっぱ車が好き

タイヤ空気圧警告灯（TPMS）の消し方（通常編）

http://windfieldway.com/car/2018/08/29/タイヤ空気圧警告灯（tpms）の消し方（通常編）/

暑い日が続いた後で、ガクッと気温が低くなると、タイヤ空気圧警告灯（TPMS)が点灯することがある。レクサスに限らず扁平率の高いタイヤのほうが、よく点灯する。これは空気の体積がそもそも少ない（タイヤが薄い）ので、多少減ると顕著に表れる。寒くなり多少空気...

※最近のレクサスは取説に書いてありますね

やっぱ車が好き

TPWS ノーマルからスタッドレスへ

http://windfieldway.com/car/2020/12/08/tpws-ノーマルからスタッドレスへ/

以前、夏タイヤからスタッドレスに自分で交換した場合などの、TPMS（TPWS）の切り替え方法を書きましたが、RXとUXでは違います。というか、以前は裏モードのような操作で切り替えていましたが、今の車両は取説通りで切り替えることが出来ます。WordPressを使うならロ...

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やっぱ車が好き

ハイエースやプロボックスは何故ETC通らない？！

http://windfieldway.com/car/2018/05/14/ハイエースやプロボックスは何故etc通らない？！/

今や、ETC割引き前提で新車を買ったら間違いなく取り付けるのですが、いまだにETCを通らない車をちょくちょく見かけますね。どう考えても滅多に高速は使わないような老人の方は、まぁ理解できますが、ハイエースやプロボックスと言った業者の車でも、時々ETCを通らな...

セットは１８インチばかりですね。

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ＴＰＭＳ（ＴＰＷＳ）単品でも売っていますよ！

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このシリーズ完成度高いね！

L-Fラウンジだけでなく、L-Fスポーツも有りますね。

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2017年12月9日2020年5月8日

レクサス＆アルファロメオスタッドレスに履き替え

イヤー寒い。いよいよ冬将軍到来ですね。今日はかろうじて日ざしがあったので、レクサスRXとアルファロメオジュリエッタ揃ってスタッドレスに替えました。ジュリエッタは小さいのでまだ楽勝でしたが、RXはタイヤが重たいので、運ぶのも大変です。お店に予約すれば良いのですが、なかなか忙しくて予約できず、自分でやる羽目に。。。来週は冷えるみたいですよ！

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RX カッコいいスタッドレス用ホイール

http://windfieldway.com/car/2017/11/16/rx-カッコいいスタッドレス用ホイール/

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ジュリエッタ　スタッドレスすぐ買って！！

http://windfieldway.com/car/2017/11/10/ジュリエッタ　スタッドレス-すぐ買って！！/

ジュリエッタオーナーの皆さん。そしてこれからジュリエッタオーナーになろうとしている方、スタッドレスの準備はOKですか？「まだまだ早い」と言う声が聞こえそうですが、アルファロメロなど、あまり数が出ていない輸入車のオーナーの方は早めに動いた方が良いです...

さて、RXは実は昨シーズンはスタッドレスを付けるのも外すのも、ディーラーにお願いしたので、実は自分でやるのは初めてなのです。

油圧ジャッキのストロークが足りるか心配でしたが、なんとか足りて付け替えれました。ギリギリで完全にタイヤが浮くまで持ち上がらなかったので、ゴリゴリこすりながら嵌めることに。。。ただでさえ重たくてデカイタイヤを無理やり嵌めているので本当に疲れた。我が家の物は2トンタイプだが、もう一回り大きい意2.5トン～3トンタイプをお勧めします。

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一方ジュリエッタはサイドスカートが意外と低く、今度はジャッキの厚みが厚すぎてギリギリ入りました。従って、下ろすときに勢いよく油圧を抜くと下にバウンドしてサイドスカートが当たりますので要注意です。ローダウン対応タイプをお勧めします。

結論としてローダウン対応の2.5トン～3トンタイプを買うことをお勧めします。もちろん、ゴム製のジャッキパッド（アタッチメント）を付けてリフトアップすることをお勧めします。

いずれにせよ、油圧ジャッキは一家に1台あった方がいいですよ。数回使えば簡単に元が取れますので。

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ちょっと微妙。将来、本格SUV系を買うならストロークが足らないかも。

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ちなみに私は２ｔ用に厚めのジャッキパッドを付けてなんとかやりましたが、これから買う人は大き目のものを買った方が良いです。なんせ、我が家は20年近く使ってますからね！！！毎回スタンドやディーラでお金払って交換するなら、あっという間に元が取れるし、そう簡単に壊れるものではないので。。。

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2017年12月3日2021年8月29日

THULEベースキャリアにINNOスキーキャリア

レクサスRXでスキーやスノボに行く際、やはりルーフキャリアが欲しいですよね。荷室に積むと雪で濡れるし内装に傷もつきます。そこでルーフキャリアを付けるわけですが、THULEやINNOなど種類があって迷います。昔ボートキャリアがINNOしかなかったので、歴代の車は皆INNOでしたが、THULEのほうがシックな感じなので今回からTHULEにしてみました。