UX スタッドレスに替えました

レクサス UXのタイヤをスタッドレスに替えました。

昨年購入したものですが、ほとんど使わずに夏タイヤに替えたので、まだ新品のような柔らかさです。

UXはC‐HRと同じタイヤサイズなので、非常に沢山のバリエーションがあり、スタッドレスのホイル選びも迷います。

私はいつも純正のセンターキャップがハマる物をセレクトしています。そうなるとグッと絞られてきます。特にメーカーが純正のセンターキャップがハマると記載してくれている物は非常に少ない。ウチのUXにはRMPというブランドのホイールだが、下記記事にも書きましたが、メーカーは純正のセンターキャップがハマると記載していないのですが、ピッタリとハマるのです。

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 やっぱ車が好き

レクサスＵＸにオススメのホイール

http://windfieldway.com/car/2020/02/27/レクサスｕｘにオススメのホイール/

ＵＸ用のスタッドレスを買いました。ＵＸのタイヤサイズはＣ－ＨＲと同じなので、比較的流通量は多く値段はこなれています。とはいえＣ－ＨＲが出る前は特殊なサイズなので、乗用車に比べると若干高い。今回ご紹介するのはＭＩＤという会社のホイール。マルカサービ...

レクサスディーラーの人もビックリするほどピッタリのデザインで、純正っぽい感じです。それもTRDやF-sportsっぽい感じのデザインです。

これなら何十万も出して純正オプションでアルミを変えなくても、十分カッコイイ。

UXオーナーのブログを徘徊していたら、タイヤショップ・クラフトさんのHPに写っていて見つけたのです。メーカーHPを見ても何も書いていなかったので、そのお店に電話して聞いたら、ご丁寧にその記事を書いた店員さんにつないでくれて、メーカーは何も記載していないが、純正サイズとピッタリなのでハマると教えてもらったのです（感謝！）。さすがネット社会。すごいね～。

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スタッドレスに替えると、TPMS（TPWS）が異常ランプをつけます。下記記事のように切り替え操作すればディーラーに持ち込まなくても自分で消せます。

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TPWS ノーマルからスタッドレスへ

http://windfieldway.com/car/2020/12/08/tpws-ノーマルからスタッドレスへ/

以前、夏タイヤからスタッドレスに自分で交換した場合などの、TPMS（TPWS）の切り替え方法を書きましたが、RXとUXでは違います。というか、以前は裏モードのような操作で切り替えていましたが、今の車両は取説通りで切り替えることが出来ます。WordPressを使うならロ...

↓　ＲＸ時代はこちらの方法でした　↓

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TPMS切り替え方法（タイヤ警告灯消し方）

http://windfieldway.com/car/2017/12/12/tpms切り替え方法（タイヤ警告灯消し方）/

先日、RXのスタッドレスを交換したのですが、早速TPMS（タイヤ空気圧モニターシステム）異常の警告灯が点灯しました（走り始めて20分ぐらい）。いわゆるタイヤ警告灯ね！に書きましたが、Fujiコーポレーションから通販でスタッドレスとホイルのセットで購入した際、T...

意外と簡単でしょ！これで、TPMSの警告灯も怖くない！？

↓ ちなみに通常の空気が少し減って点灯した場合はこちら ↓

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タイヤ空気圧警告灯（TPMS）の消し方（通常編）

http://windfieldway.com/car/2018/08/29/タイヤ空気圧警告灯（tpms）の消し方（通常編）/

暑い日が続いた後で、ガクッと気温が低くなると、タイヤ空気圧警告灯（TPMS)が点灯することがある。レクサスに限らず扁平率の高いタイヤのほうが、よく点灯する。これは空気の体積がそもそも少ない（タイヤが薄い）ので、多少減ると顕著に表れる。 寒くなり多少空気...

このRMPのホィールはＵＸのオーナーだけでなく、Ｃ－ＨＲオーナーにも超オススメホィールですよ！当然、トヨタのセンターキャップもハマります！！

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