タグ: UX

先日、UXに乗ってしばらく経ったので、嫌いな所を列挙してみた。

どれも外観で、まぁディーラーでも同じような説明がされているポイントなので、特に目新しい情報はなかったと思うが、今回は内装でちょっと使い込まないと、分からないポイントなので、多少役に立つと思います（笑）

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 やっぱ車が好き

レクサス　UX　ここが嫌い

http://windfieldway.com/car/2020/04/28/レクサス　ux　ここが嫌い/

新型コロナウィルスの影響でどこへも行けず、つまらないゴールデンウィークですが、いかがお過ごしでしょうか？車好きもそろそろ、洗車ばかりでは飽きてきますね（笑）。今回、レクサス UXが納車されて数カ月乗ってみましたので、嫌いな所をピックアップ。①リアビュ...

①意外とコックピット周りに小物入れがない

普通、ステアリングの右側下にETCが入るぐらいの小物入れがあるが、UXにはない。ご存知、グローブボックスもメチャクチャ小さいので、車検証など入れたら何も入らない。あとシフトの奥あたりは昔なら灰皿エリアでこの辺りもある程度小物が入れることが出来るが、それが無い。個人的に目薬やリップクリーム程度が入るスペースが欲しい。

センターコンソールが狭いのは仕方が無いが、両開き可能にしている為、その分厚みが無駄になっており、むしろ浅いトレーがあった方が使い勝手が良い。

当然RXにあったようなサングラスを入れるオーバーヘッドコンソールなど無い。ドアポケットもミニマムの収容スペース。

従って、意外と小物を入れるスペースに苦労する。

そういった意味だとセンターコンソールの仕切りは、後からでも欲しいアイテム。

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②クルーズコントロールがステアリングボタン

これは、本当に使いづらい。昔からのレバータイプでアップダウンを上下でボタンでセットといったほうが、直感的に分かる。

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ステアリングにビッシリとボタンが細かく配置されており、間違って違うボタンを押してしまう。知らない間にレーンキーピングがキャンセルされたり、オーディオの選択が変わってしまったり・・・クルーズコントロールをセット、するのにいちいちハンドルを見ないといけない。これではステアリングに付けている意味が無い。指で触って分かる凸凹も無く、全く不親切。

まぁ、このレイアウトはUXに限ったことではないかもしれないが、ぜひ昔ながらのレバーに戻してほしい。

③タッチパッド

NXよりは改善されたそうですが、まだダメ。RXのジョイスティックタイプの方がマシ。とにかく指が二本触れて、意図せず縮尺が変わってしまうのは勘弁してほしい。スクロールも非常にやりにくい。

まぁここは他でもいっぱい書かれているから、この程度で。。。

UXを購入を考えている方は、ぜひ上記ポイントも、ぜひ確認してみてください。

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いつも車を手放してから思うのですが、意外と車の写真が少なかったりします。

まぁ、車を溺愛している人は毎週のように写真を撮っていると思いますが、普通の人はあまり車を写真に撮ることは数カ月に1回あるかないかです。

観光地は駐車場がごった返し、きれいな景色の所は運転中だったり、車が行けないところだったり・・・。従って、風景×車ってなかなか無いです。

そんな中、例年、サクラを背景に写真を撮ることが多いです。

車を運転していて、あっ綺麗に咲いていると思う所は、大体車が停めることが出来る（逆に街路樹として桜があるから）ので、ぱっと思い立ったら写真が撮れます。

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今はスマホでいつでも気兼ねなく撮れますから。。。

昔だったらカメラを忘れたり、現像が高くてむやみに撮ることも出来なかったりしていましたが、今は幸せですね。

・・・ということで、今年もサクラ×車の写真が沢山撮れました。ただ、春は曇りが多かったり、霞んでいたり・・・と、あまり写真的には綺麗に撮れませんが。。。

特に今年はコロナウィルスの関係で、花見も出来なかったので、特に桜があると車を停めてしまいます。

こうなったら、庭に桜でも植えてプチ花見でもしますか・・・。

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UXのTPWSの切り替え方法

http://windfieldway.com/car/2020/03/24/uxのtpwsの切り替え方法/

UXやES、新RXなど最近の車からTPWSの切り替え方法が変わったようです。先日、納車したUX。最新のシステムが付いており、RXの時からかなりシステムが変わっているようで、タイヤ空気圧警告システムも若干変更がありました。喜ばれる出産祝いに、ふとんクリーナーレイ...

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車を購入する時、外観はもちろん重要なのですが、私的にはスペックはあまり重要視しません。

昔の馬力戦争でライバル車が馬力を競ったり、最近では改ざんで問題になった燃費競争もさほど興味が有りません。

逆に他の人より、内装はすごくこだわっています。

特に天然素材にメチャクチャこだわっていて、フェイクのウッドパネルが付いていたら、どんな良いクルマでもパスです（国産のハイオーナーカーに多いですね）。だから、本革シート・天然ウッドパネルは必須で、フェラーリよりマセラティやベントレー派なんです。もちろんスポーツカーなら、フェイクではなくアルミやカーボンのパネルならばOKです。

そんなこともあり、前のレクサスRXもバンブーと本革に合う内装色とそれにマッチした外装色にしました。普通は逆ですね。。。

今回、UXを買おうと思った一つのきっかけとして、和紙のようなダッシュボードが選べるのです。和紙のようなシボは黒と茶と青（コバルト）があり、とくに青がとても綺麗なんです。この青を選ぶと自動的にシートもブルーと白のツートンになり、なんとも今までにないオシャレな感じです。青の内装って珍しいですよね！

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そうなってくると、この内装に合う外板色にしたいので、白か青ですよね。

白は巷であふれるほど走っていますので、内装と統一で青（セレスティ
アルブルーガラスフレーク）にしました。

外観で、おぉっ！

内装で、さらにおぉ！って感じですね。

まだ、この色の組み合わせは珍しいのか、駐車場でもマジマジと見ていく人も多いです！

今回はさすがに本物の和紙という訳にはいかないですが、なかなかこだわった内装で天然素材ではないけど、おしゃれで良いなぁと思います。

ちなみに見た目は和紙のようですが、触るとサラサラではなくグリップ感がある樹脂です。そのギャップもちょっと意表を突かれました。

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貴方も内装で選んでみてはいかがでしょうか？

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なぜ、いまだにETC使わない？！

http://windfieldway.com/car/2019/04/22/なぜ、いまだにetc使わない？！/

さて、もうすぐゴールデンウィークですね！高速道路は大渋滞で、どこにも行きたくなくなりますね~。大渋滞で、予定時刻よりも時間がかかってしまったにもかかわらず、高い高速料金を払わされると腹が立ちますねぇ。渋滞したら割引になる・・・なんてしてくれたらうれ...

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レクサスからUXデビューの案内がやってきた。

実車を見ると、やはり隣に並んでいるNXとあまり差が無く見える。しかし、リアに回って見ると、はっきり違う。

NXは割とコンサバなデザインで万人受けするデザインであるが、UXはかなり先進的なデザインでリアランプあたりはかなりチャレンジしている。

左右のブレーキランプをつなぎ合わせるようなデザイン。

そしてやはりサイズを小さくしたのでお尻をストンと切り落としたような印象。

従って、ちょっと違和感を感じる。

もちろん内寸も小さいので、SUVと言えど、あまり何も入らない感じ。まぁ、アーバンクロスオーバーですから。金持ちマダムの足車でしょうか。。。

今回、UXデビューに合わせて来場記念の粗品を貰った。

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今回はグランマーブルという京都のブランドのパン。京都を中心に関西と中国と韓国にも店舗をもつオシャレなブランド。箱がエルメスみたいでとても高級な感じ！そのグランマーブルの看板商品がマーブルデニッシュパンで、ちょっと小ぶりな食パンのようなパン。ただ、名前の通り、外側はデニッシュ生地で不思議な感じ。

そして何といっても切った時の断面がマーブル模様になっている。

今回頂いたのは、そのマーブルデニッシュの「京都三色」という商品。抹茶と爽やかな甘酸っぱい苺の生地とプレーンを織り交ぜた3色の色鮮やかなデニッシュです。

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結構、ずっしりと重く、ネットで調べたら1,080円で売っていた。相変わらず太っ腹ですねレクサスさん。こんなの皆に配っていたら、大変だなぁと心配してしまいます。

ありがたく頂戴しました。

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