タグ: TPWS

https://windfieldway.com/car/2017/12/12/tpms切り替え方法（タイヤ警告灯消し方）/

TPMS切り替え方法（タイヤ警告灯消し方）

先日、RXのスタッドレスを交換したのですが、早速TPMS（タイヤ空気圧モニターシステム）異常の警告灯が点灯しました（走り始めて20分ぐらい）。いわゆるタイヤ警告灯ね！ＴＰＷＳ（タイヤ空気圧警告システム）とも言います。初めての人でも簡単に読めちゃう。コミッ...

★今はこちら（UXの時）

https://windfieldway.com/car/2020/03/24/uxのtpwsの切り替え方法/

UXのTPWSの切り替え方法

UXやES、新RXなど最近の車からTPWSの切り替え方法が変わったようです。先日、納車したUX。最新のシステムが付いており、RXの時からかなりシステムが変わっているようで、タイヤ空気圧警告システムも若干変更がありました。喜ばれる出産祝いに、ふとんクリーナーレイ...

このように世代によって、操作方法が変わるので、正直困惑しますよね。

さらにUXの場合は操作は分かりやすくなったのですが、３０分以上切り替わらなかったり、失敗して上手く登録できない場合があります。

今回、会社に行く時などにやって、３０分以上経過してもずーっと登録中のままで、一晩経っても変わらなく・・・それが何回も続きました。

３回目でようやく切り替わりました。

これが、何が原因で上手くいかなかったのか、正直よく分からないのです。せっかく、メニューに登録方法が出ても、登録に時間がかかるのでイマイチです。きっとよく分からず、ディーラーに泣きつく人もいると思います。

とりあえず、今年も切り替えが出来たので良かったのですが、もう少しスパッと切り替えできるとありがたいですねぇ。

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タネトン捕獲！ | 海のルアードットコム

https://windfieldway.com/salt/2022/03/19/タネトン捕獲！/

この日は２日ぐらいに爆釣した船があったので期待したが、前日からの時化でまた水温が下がり、完全に沈黙。周りの船もノーヒット・ノーバイト。無線からも今日はお手上げで帰る・・・という声もちらほら聞こえる中、１３：３０ぐらいに、潮も止まって半ばあきらめで...

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2021年1月1日2020年12月31日

年末年始の大雪

あけましておめでとうございます。

今年は例年と違って、ちょっと大雪のタイミングが早い感じですね。

いつも、クリスマスに一発寒波がやってきて、そのあとセンター試験（１５日ぐらい）にもう一回寒波がやってきて受験生を悩ませます。

ところが、今年は12月初旬にやってきて、次は年末年始に大雪です。

いつも冬休みにスキー・スノーボードに行くと、雪不足でガッカリですが、今年は記録的な大雪でスキー場はたっぷり雪が有ります。特に群馬県あたりは記録的な降雪量で、首都圏の人も近場でフカフカの新雪を楽しめました。

おかげで、今年はスタッドレスが大活躍です！

この季節はスキー場の駐車場ですら雪が無く、「スタッドレスなんていらんかった」と嘆いていましたが、今年は大活躍です。

早目にスタッドレスに替えて大正解でした！

http://windfieldway.com/car/2020/12/18/ジュリエッタもスタッドレスに/

ジュリエッタもスタッドレスに

今週は冷えますね～。いよいよ、本格的な冬到来です。平地でも雪が降り始め、スタッドレスへ交換を急ぐ人も沢山いると思います。我が家のアルファロメオ・ジュリエッタもスタッドレスに交換しました。特に東京で雪が降り始めると、本当にスタッドレスが無くなります...

http://windfieldway.com/car/2020/12/15/a1-スタッドレスのアルミホィール/

A1 スタッドレスのアルミホィール

先日購入したアウディーA1のスタッドレス。アルミホィールはEUROTECH GAYA５というレアマイスターの輸入車向けシリーズ。これでも十分カッコイイのだが、センターキャップをアウディー純正にしたい！このセンターキャップは５７.１ｍｍと微妙なサイズ。ただ、純正品...

TPMS（TPWS）付きの車の方は、切り替えないとタイヤマークの警告灯が付きますので、ご注意ですね。

ディーラで交換してもらう人は問題ないけど、大雪であわてて自分で交換した人は、いきなり警告灯が点灯してびっくりしますが、TPMSが登録されていないだけなのでご安心ください。ほかっておいてもOKですが自分で警告灯を消したい人は下記記事を見てください。車によって色々違いますが、TPMSもしくはTPWSといった文字を探せば、ヒントになります。

http://windfieldway.com/car/2020/12/08/tpws-ノーマルからスタッドレスへ/

TPWS ノーマルからスタッドレスへ

以前、夏タイヤからスタッドレスに自分で交換した場合などの、TPMS（TPWS）の切り替え方法を書きましたが、RXとUXでは違います。というか、以前は裏モードのような操作で切り替えていましたが、今の車両は取説通りで切り替えることが出来ます。WordPressを使うならロ...

まだまだ雪は降りそうですので、スタッドレスに過信せず安全運転で！

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2020年12月8日2021年8月29日

TPWS ノーマルからスタッドレスへ

以前、夏タイヤからスタッドレスに自分で交換した場合などの、TPMS（TPWS）の切り替え方法を書きましたが、RXとUXでは違います。というか、以前は裏モードのような操作で切り替えていましたが、今の車両は取説通りで切り替えることが出来ます。

http://windfieldway.com/car/2017/12/12/tpms切り替え方法（タイヤ警告灯消し方）/

TPMS切り替え方法（タイヤ警告灯消し方）

先日、RXのスタッドレスを交換したのですが、早速TPMS（タイヤ空気圧モニターシステム）異常の警告灯が点灯しました（走り始めて20分ぐらい）。いわゆるタイヤ警告灯ね！に書きましたが、Fujiコーポレーションから通販でスタッドレスとホイルのセットで購入した際、T...

よほどレクサスオーナーからクレームが出たのか、取説に明記されるようになりました。

まず、タイヤ交換して、すぐには警告灯は点灯しません。２０分ぐらいすると、点滅し始めて、点灯になります。

そうなっても何も困りませんが、インパネに上記写真にような警告灯が付きっぱなしになりますし、せっかくの空気圧警告灯の意味が無くなります。

この状態になったら「切り替え」が必要です。だいたい、初日は気付かず、次の日に点灯して「おや？」と思う感じです。

まず、近くに夏タイヤなど置いていない所で実施してください。置いてあるタイヤの電波を拾ってしまうので注意。

次に、IGをONしてエンジンをかけます（HVはハイブリットシステムを起動させます）。そこからはハンドルの矢印ボタンとOKボタンで操作します。

シフトはＰレンジであることを確認してください。

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UXのTPWSの切り替え方法

①マルチインフォメンションディスプレーで

歯車マークのところの「車両設定」を選びます。

②「TPMS（TPWS）」を選びます

③「初期化」ではなく「自動ＩＤ取得」の方を選びます。

④ちょっと長めに押すと警告灯が点滅して、切り替え中になります。

⑤早い場合はこのまま警告灯が消灯して完了。

ところが、ここが厄介で、意外と時間がかかる場合が有ります。

点滅したけどまた点灯になってしまって、上手く切り替えができなかったのかと思っていると、１０分ぐらい走ったら消灯したり、下手したら２５分走ってようやく消えた時も有ります。何か成立する条件があるようです・・・。

点滅から点灯になると、「切り替えモード」にならなかったのではないか？と心配になり何度も押したりしますが、一旦リターンボタンで戻って、車の情報の画面（ｉマーク）で下にスクロールしてタイヤ空気圧下の画面を見ます。

そうすると上記のように「センサー登録中」と出ていれば、そのうち登録完了します。

完了すると、警告灯が消えて、下の写真のように気圧の値が出ます。こうなっていれば成功です。

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それにしても、１０分、２０分もダンマリって、不安になりますよねぇ。せめて砂時計のマークでも出してくれないと、いったい今上手く行っているのか、行っていないのかわからないですね。

以上、ＴＰＭＳ（ＴＰＷＳ）の切り替え方法でした。

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2020年3月27日2021年2月6日

スタッドレスからノーマルへ

ようやく、重い腰を上げて、スタッドレスからノーマルに替えました。

今年は本当に暖かく、ほとんどスタッドレスのありがたみを感じることなく、冬が終わってしまいました。

例年、暖冬、暖冬と叫ばれ、雪もめっきり降らなくなっていましたが、やはり橋の上など凍結していることがあり、多少なりともスタッドレスの効果はありましたが、今年は雪はもちろん凍結すらなく、冬が終わってしまいました。唯一役にに立ったのは、スキー場へ一回行った時ぐらいでしょうか・・・。

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UXのTPWSの切り替え方法

納車時にディーラーでスタッドレスを付けてもらったので、ノーマルは袋に入ったままで、今回初めて見ました。

今回はVirsion Cなのでホイルが若干寂しかったので、Version Lのアルミホィールをオプションで付けました。そしたら、もれなくランフラットタイヤになったのです。

正直、ランフラットは全く興味が無かったのですが、セットオプションなので仕方がありません。

実際持ってみると、やはりずっしりと重たく、通常のタイヤより燃費が悪そうです。パンクした時に８０ｋｍ／ｈで８０ｋｍ走行することが出来るそうが、その効果を実感することなくタイヤ寿命をむかえることもあり、あまり浸透していないのが実情です。

また、パンクしても自走できるので、パンクしたことに気が付かないということがあるので、タイヤ空気圧モニタリングセンサーTPMS（TPWS）が組み込まれていることが多いそうです。まぁレクサスはTPMSは標準で付いているので良いのですが、付いていない車も多いのも実情です。

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乗り心地は、思ったほど固くなく、特に気になることはありませんでした。

ホイルのデザインはオーソドックスな切削タイプです。サイズはVirsion Cは215/60R17で、インチアップして225/50RF18となりました。１８インチのほうがきりりとしまって見えます。

F-Sportのグレーのアルミもいいですが、こちらも落ち着いて良いですね！

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2020年3月24日2021年9月17日

UXのTPWSの切り替え方法

UXやES、新RXなど最近の車からTPWSの切り替え方法が変わったようです。

先日、納車したUX。最新のシステムが付いており、RXの時からかなりシステムが変わっているようで、タイヤ空気圧警告システムも若干変更がありました。

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UX納車しました

レクサス恒例の納車式。レッドカーペットの部屋で車の説明と記念撮影。ホームページ作成サービス「グーペ」こちらはウェルカムドリンク（ノンアルコール）とウェルカムボード。いつもと違った特別感を演出してくれますね。今回は、ちょっと車も小さくなって、色も明...

従来のようにスタッドレスとノーマルタイヤを入れ替える際、TPWS（タイヤ空気圧警告システム、TPMS）を切り替えないと警告灯がつきっぱなしになります。ディーラーに行けば切り替えてくれますが、自分でも切り替えることが出来ます。

以前は下記に書いたように裏モードの「早押し方式」でしたが、最新のシステムでは、正規のメニューから切り替えるようになりました。

ところが、これがくせ者で、簡単に切り替えることが出来ません。

http://windfieldway.com/car/2017/12/12/tpms切り替え方法（タイヤ警告灯消し方）/

TPMS切り替え方法（タイヤ警告灯消し方）

インパネのマルチインフォメーションディスプレイから「車両設定」を選びます。次に「TPWS」を選び、その中で「自動ID登録」を選びます。

そこで、ENTERを長押しします。

そうすると、警告灯が点灯→点滅に切り替わります。

１分ぐらい点滅して点灯に切り替わります。

これで、警告灯が消えると思ったが、空気圧を見てみても、登録中・・・のまま。

あとはそのまま普通に車を使ってタイヤを動かすことで、数分から数十分で登録完了になります。

正直、壊れているのではないか・・・というぐらい長いです！！

注意点は、イグニッション－ON状態（エンジンはかかっていても良い）でPレンジじゃないと「車両設定」は選択できませんのでご注意ください。また、スタッドレスがトランクルームや近くにあると、そちらの電波を拾うので上手く出来ません。

当然、ディーラーに持って行っても、すぐに切り替えてくれますが、有料の可能性があります。

自分でスタッドレスとノーマルを替えた人は、切り替えも自分でやりましょう！！

http://windfieldway.com/car/2017/08/26/ハイエース　緑ナンバーの方へ/

ハイエース　緑ナンバーの方へ

またまた、昔のハイエースネタで恐縮ですが、ハイエースって個人で乗っている方も多くいますが、事業用ということで緑ナンバーの方も多くいます。今回ご紹介するのは、そんな緑ナンバー（軽は黒ナンバー）の方へ朗報です。いままで事業用の自動車保険は何かと難しか...

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