レクサスの1年点検→もちろんタダ。

先日、レクサスRXの一年点検をやった!!もちろんワイパーゴムやオイル交換などすべてタダ。その分、「車代に乗っているだけじゃん」と言う人がいますが、私的にはその方が良いのです。

なぜなら、しこたま車のメンテナンスにお金をかけても、それって下取り価格には全く反映しません。ところがレクサスならば、その分下取りが高いのです。すなわちメンテ代も車代に反映しているから、結局お得なのです。他社でも〇〇ケアとかありますが、そのお金って下取りの時、加点されますか?ないですよね!!

「車代に乗っているだけ・・・」それが良いのです!!

 

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あと、個人的には、消耗品でちょこちょこお金を取られるのって、気分的に嫌ですね。それも自動車の消耗品ってとても高いのです。さらに工賃とか取られて、なんだかすごくもったいない気がします。

若い頃はその費用が嫌でオイル交換などは自分でやっていましたし、ちょっとした部品などは自分で交換していました。

そう言った意味で、実はレクサスってお得なんです!!そう。クラウンを買うよりもレクサスのほうがお得なんですよね。

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1月2月が一番高く売れる!!マジで!!

1月、2月が一番車の買い取りが高いって知ってました?

特に人気車両はめちゃくちゃ高く買い取ってくれます。

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理由は簡単で・・。

・4月からの新生活で車を買う人が多い!!!
・3月決算で人気の高い車(確実に利益を出せる)を入庫したい!!!

ここでポイントは、もう聞き飽きていると思いますが、複数店に査定を依頼して、合い見積もり(見積もり比較)をすることです。一括査定をWEBで申し込んでも良いですし、こまめに足で回っても良いです。私は両方やって一番高いところに売りました。

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一括査定を申し込むと色々な会社からメールや電話が掛かってきます。まぁ、押し売りじゃないので、心配しなくていいですよ。「やっぱり売る気が無くなった」「もうディーラーで決めた」等言えば、しつこく電話が掛かったりすることはありません。そのことを知らない人が、驚いて「電話が鳴りまくって大変」とかネガティブなことを言う人がいますが、ぜんぜ安心ですよ。

以前は複数業者に同時に来てもらって、その場でガチンコ合い見積もりなんて方法もありましたが、最近業者も「それだけはやめてくれ」と行ってきます。ガチンコに付き合ってくれるなら、どこかの駐車場で待ち合わせをして、ガチンコでやるのも手です。

さて、日時を決めて査定をお願いする時、こんな経験はありませんか?「いくらぐらいが希望でしょう?」「他店は何件か行きましたか?」・・・さぁ、キツネとタヌキの化かし合いです!?事前に自分の車の相場知らずに、査定に行きますか?面倒な駆け引きは不要なので、ガツンと最初から店長を引っ張り出す金額からスタートしましょう。したがって目標金額を決めてから実物での査定をしましょう!

このネットの一括査定は、メールや電話が来ると言いましたが、「相場を知りたい」と返信すると、ほとんどの会社が「実車を見てみないと何とも言えない」と回答が来ますが、数社具体的金額を教えてくれるところがあります(それもメールで・・・)。「今は替えるつもりはないが、来月検討するが・・・相場が分からないと、次の車も検討開始できない」と言えば、教えてくれます。

中古車で売られている金額(20~30%利益・整備費除いて)と先ほど聞いた金額を見比べて、目標金額を決めましょう。それからです。。。査定するのは。じゃないと、最底辺金額からの交渉で根負けします。まずは目標金額を言って「お客さんそりゃ無理ですよ」と言わせましょう。そこからがスタートなんです?!

「下から上がると思うな査定金額。上から下げるべし。」

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ここでもう一つ重要なポイント。その際アッ〇ルやガ〇バーなどからも掛かってきますが、同じアッ〇ルでも違う店舗でもう一回見積もってもらいましょう!フランチャイズ制で経営者が違ったり、ライバル店で競争したりします。

また、足で店を廻る時は、できるだけ主要国道沿いのライバルが多い買い取り店を狙いましょう。同じ系列の店でも全く値段が違います。ズバリ言いますと田舎はダメです。少しでも主要国道沿いの店にしましょう。

答えは簡単明快で、主要国道沿いは展示しておけば、すぐに売れるからです。

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《人気車両かどうかで交渉結果が違う》

不人気車は交渉してもさほど金額は変わりません。人気車両ほど交渉の価値があるのです!!!人気車両なのに黙ってディーラーの下取りに出してしまうほどもったいないことはありません。あなたの車が人気車両なら絶対に金額アップ間違いなしです。

なんせ人気車両は、店の人が「店頭に置いておきたい・・・」という心理になるのです。ボロボロの中古車ばかりの店よりも、人気のピカピカの車が入り口に飾っておくだけで、集客効果にもなるのです。そしてすぐに金になる!!!

だ・か・ら・・・利益確保したい2月。人気車両は強気に攻めれるのです!!!!

私のIS300hはディーラーで280万円と言われたのが、結局338万円で買い取ってもらいました!!!約60万円アップ!!!F-SPORTで黒・・・そして距離が短いという点が効きましたねぇ。

まぁ、そんなことは滅多にないので、皆さんの車が全部そうだとは言いませんが、それぐらい違いますよ!アホみたいでしょ?!

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一方17万km乗ったハイエース。これも大人気車両!!!普通の車なら17万kmも乗ったらタダ同然ですが、当初は100万円ぐらいと言われていたやつが、びっくり150万円で買い取り!!!

スーパーGL&黒・・・そしてディーゼル。。。。そして4WD。無敵ですね。

業者に言わせれば、ハイエースは距離なんて関係ない。どんなにボロボロでも海外でも売れる。。。(ちなみにランクルやハイエースは専門店が強いですね!)

そうなんです。絶対にお金になる物件を、決算前に持って行けば、買い取り業者も、売り上げを上げるチャンスを見過ごさないですね。。。

したがって、自分の車が人気車両(金づる)かどうか、中古車雑誌やネットで調べておくといいですよ。自分の車と同じレベルの車に強気の値段がついていたら、人気車両です。

そして、まずは一括査定してみてください。今すぐ車を替えない人でも、コーヒー飲みついでに査定してみてください。自分の車の相場を知っておくことは有益ですよ!(私は12月と2月に査定しました)

一括査定も簡単です! 一度やったら下取りなんて絶対にありえない。。。

 

えぇっ!!ETCカード持ってないの?フリーランスもユーチューバーも!




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明日は雪だ!スタッドレス大丈夫?!

明日は雪だ!スタッドレス大丈夫?!

我が家はレクサスRXもアルファロメオ・ジュリエッタもスタッドレスに替えていますので、いつでもOKですよ!今週は平野でも結構降るようです。まだまだ冬はこれからです。今から買っても遅くありません!!1

遂にスタッドレスでスキーも行きましたよ!!!やっぱりスタッドレスは快適。大雪でも慌ていることもなく、安心して乗れます。まぁ、降っても降らなくても大きな安心の保険代ですね!!









寒くなってくるとバッテリーも弱ってきます!そろそろ交換はいかがですか?

 

 

 


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レクサス卓上カレンダーももらった♡

以前レクサスのカレンダーについて書いたが、その際、「書き込みができるスペースがあるといいなぁ~」と書いたが、その声が届いたのか、卓上のカレンダーを貰った。

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こちらは、レクサスのロゴだけで、一切何も書いていないシンプルなもの。これなら、予定など少し書き込めるので、非常に実用的!

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なんかレクサスのデスク周りのグッズってかっこいいね!

あれ?売っている?!

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ダイレクトルーフレールって。。。

いよいよスノボを積んで、いざゲレンデへ!!!ところが、一つ問題発生。昔乗っていた車では4枚のスノボが装着できたキャリアが、2枚しか乗らない(が~ん)。通常のルーフレールの場合、キャリアとルーフの間に距離があるので、2枚裏表に重ねてセットすることができたが、ダイレクトルーフレールはキャリアとルーフの間が狭く、ビンディングが当たってしまう。

毛布でも隙間に敷いて、無理やり乗せれないこともないが、今回は3人だったので、リアシートを倒して1枚は室内に入れた。

純正のルーフキャリアは写真で見る限り立ちが高いので隙間があるかも。。

スタイル優先のダイレクトルーフレールだが、私としては格好はどうでも良いので、機能を優先してほしかった。まぁ、RXを買う人で機能重視の人はいないか。。。やぱり、LXが欲しい。いや、取り回しを考えるとGX(日本未導入)が欲しいね!アメリカでGX470に乗っていた時は、本当に使い勝手が良かった!!!

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こうなってくると、ルーフBOXでも買ってBOXの中に入れて運びたくなってきた!!

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これぐらいが、RXにはちょうど良いかも。

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2018レクサスカレンダー

レクサスのカレンダーをもらいました。来年のカレンダーは今年と同じくレクサス車両の写真が載っているシンプルなものです。昨年はアートのようなもので不評でしたが、今年、来年はノーマルな感じでホッとしました。

今年の目玉はやはりNEW LSですね!あとはモーターショーでデビューしたコンセプトカーのUXでしょうか。CHRやヴェゼルなどの小型SUVの流れできっと売れるでしょうね!!!

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やっぱ、カタログ写真みたいなものが無難でいいね。ただ、欲を言うと日付欄があまりに小さく遠くから見にくいのと、多少でも何か書き込めるといいけどなぁ~。

 

 

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TPMS切り替え方法(タイヤ警告灯消し方)

先日、RXのスタッドレスを交換したのですが、早速TPMS(タイヤ空気圧モニターシステム)異常の警告灯が点灯しました(走り始めて20分ぐらい)。いわゆるタイヤ警告灯ね!TPWS(タイヤ空気圧警告システム)とも言います。

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に書きましたが、Fujiコーポレーションから通販でスタッドレスとホイルのセットで購入した際、TPMSレクサスセンターキャップをオプションで付けました。その際、こんな紙が付いてきますので、こちらをディーラーに持って行けば、スタッドレスのTPMSのコード登録をしてくれます。(私は新車の時にやってもらったのでサービスですが、通常は有料です)

ところが、コード登録はサマータイヤとスタッドレスの2セット登録出来たのですが、切り替えも毎シーズン、ディーラーに持って行かないといけません。基本的にレクサスを買うような人はスタッドレスを自分で交換するような人は想定しておらず、ディーラーで有料で交換してもらう人を前提で考えられています。

従って、自分で交換すると、冒頭のような警告ランプが点灯します。「登録されたTPMSが見つかりませんよ」という警告です。そこで、今回「自分でTPMSのコード切り替え(夏・冬)を実施する方法」についてお伝えします。

「夏タイヤのコード」と「スタッドレスのコード」の切り替え方法は、取説にもどこにも書いてありません

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これはNXのオーナーからの受け売りなので、NXも同じです。TPMSのセンサーは上記写真のようにRX,LXと共通なのでおそらくLXも同じと思われます。


①インフォメーションディスプレーで車両設定を選ぶ

(走っている時は選択できません)

 

②TPMSを選ぶ


長押しでリセットと書いていますが、通常空気を入れて警告灯を消す時に行う動作で、今回は長押しはしません!!

 

③長押しではなく5回ぐらい連続でボタンを押す(早押し)



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こちらの警告灯が点灯→点滅に変わります。30秒~1分ぐらい点滅して、各タイヤとコードの照合が完了すると、警告灯が消えます。失敗すると点灯のままなので、再度5回ぐらい押してください。何回失敗してもOKですよ!

意外と簡単でしょ!これで、TPMSの警告灯も怖くない!?

 

↓  ちなみに通常の空気が少し減って点灯した場合はこちら  ↓

※最近のレクサスは取説に書いてありますね

 

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セットは18インチばかりですね。

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TPMS(TPWS)単品でも売っていますよ!

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このシリーズ完成度高いね!

L-Fラウンジだけでなく、L-Fスポーツも有りますね。



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レクサス&アルファロメオ スタッドレスに履き替え

イヤー寒い。いよいよ冬将軍到来ですね。今日はかろうじて日ざしがあったので、レクサスRXとアルファロメオ ジュリエッタ揃ってスタッドレスに替えました。ジュリエッタは小さいのでまだ楽勝でしたが、RXはタイヤが重たいので、運ぶのも大変です。お店に予約すれば良いのですが、なかなか忙しくて予約できず、自分でやる羽目に。。。来週は冷えるみたいですよ!

さて、RXは実は昨シーズンはスタッドレスを付けるのも外すのも、ディーラーにお願いしたので、実は自分でやるのは初めてなのです。

油圧ジャッキのストロークが足りるか心配でしたが、なんとか足りて付け替えれました。ギリギリで完全にタイヤが浮くまで持ち上がらなかったので、ゴリゴリこすりながら嵌めることに。。。ただでさえ重たくてデカイタイヤを無理やり嵌めているので本当に疲れた。我が家の物は2トンタイプだが、もう一回り大きい意2.5トン~3トンタイプをお勧めします。

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一方ジュリエッタはサイドスカートが意外と低く、今度はジャッキの厚みが厚すぎてギリギリ入りました。従って、下ろすときに勢いよく油圧を抜くと下にバウンドしてサイドスカートが当たりますので要注意です。ローダウン対応タイプをお勧めします。

結論としてローダウン対応の2.5トン~3トンタイプを買うことをお勧めします。もちろん、ゴム製のジャッキパッド(アタッチメント)を付けてリフトアップすることをお勧めします。

いずれにせよ、油圧ジャッキは一家に1台あった方がいいですよ。数回使えば簡単に元が取れますので。

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ちょっと微妙。将来、本格SUV系を買うならストロークが足らないかも。

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ちなみに私は2t用に厚めのジャッキパッドを付けてなんとかやりましたが、これから買う人は大き目のものを買った方が良いです。なんせ、我が家は20年近く使ってますからね!!!毎回スタンドやディーラでお金払って交換するなら、あっという間に元が取れるし、そう簡単に壊れるものではないので。。。

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THULEベースキャリアにINNOスキーキャリア

レクサスRXでスキーやスノボに行く際、やはりルーフキャリアが欲しいですよね。荷室に積むと雪で濡れるし内装に傷もつきます。そこでルーフキャリアを付けるわけですが、THULEやINNOなど種類があって迷います。昔ボートキャリアがINNOしかなかったので、歴代の車は皆INNOでしたが、THULEのほうがシックな感じなので今回からTHULEにしてみました。

ちなみにTHULEとINNOはスクエアバーだと32×23mmで完全に互換性がある為、どちらでも付けれます(自己責任ですが)TERZOは一回り細く31×21mmで、THULEとINNOのアタッチメントは付きますがぐらつくので、何か間に入れる必要があります。

RXにはオプションでルーフレールを付けたので、取り付けも簡単です。下の写真の六角ネジ一本で左右のバランスと脱着が出来るので非常にシンプルです。あとはキーシリンダー付きのカバーをかぶせれば完成。

事前にフット部分とバーを装着してエンドキャップを付けておき六角ボルトは緩めにセットして車の屋根に乗せます。ここだけは二人でやった方が無難です。屋根の大体の位置に乗せれば、あとは一人でOKです。

昔買ったスノーボードキャリアも問題なく付きました。ありがたいことに、このINNOのキャリアは全てステッカーなので全部きれいに剥がしました!これで全く違和感無し!!

さぁ、これで昔のように、こんなことや・・・

こんなことが出来ますね!!!カロッツェリアのステッカーが時代を感じさせますね~ぇ。

ところで、このスクエアバー。風切り音が気になりますね。特にレクサスのように静かな車はメチャクチャ分かります。昔ランクル80の時は気にならんかったけどなぁ~(当たり前か・・・)。少しでもノイズが少ない方が良い人はエアロタイプにしましょう。

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SUVだからルーフレールは標準で付けて欲しいね。うっかりルーフレール無しを買った人は、後から何ともならなく選択肢が減ってしまいます。

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RX カッコいいスタッドレス用ホイール

一気に寒くなってきましたね。今週末は師走の寒さらしいです。RXのオーナーの皆さん、スタッドレスの準備はいかがですか? RXにピッタリのホイールって結構難しく、スタッドレスの為に、純正ホイールを大金はたいて購入している人もいます。今回、超おすすめのホイールがこれ。

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もう、RXにはこれしかありません。せっかく純正が20インチなので、スタッドレスも20インチにしました(18インチでも十分カッコいいです)。完璧に純正っぽい雰囲気を出しており、昨年デビューして、すぐにディーラーに持ち込んで空気圧モニターセンサーの登録をしてもらったら、ディーラーの人皆大絶賛!!!「どこのメーカーか教えてくれ」「悩んでいるお客さんに紹介する!」とすごい反響でした!昨年はFujiコーポレーションしか売っておらず、私以外に履いているのを見たことがありませんでした。

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もちろん、Fujiコーポレーションなら純正エンブレムのセンターキャップ空気圧モニターセンサも売っているので合わせて組み込んで購入できます。まさに最強の組み合わせですよ!!!でもって、そんなに高くない!!!

バージョンLのオーナーも、F-SPORTのオーナーも大満足です。正直、ホイルだけでも今から確保しておいた方がいいです。RXのスタッドレスは例年品薄になります。人気ホイールはすぐに無くなります。

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すでに20インチスタッドレスは品薄ですので、ホイールだけ確保して、持ち込んでセットしてもらうのも手です。とにかく、これほど純正っぽいホイールはそうそう見つかりません。それほど完成度高いです!!!サマータイヤ―にもお勧めします。

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18インチでも決まりますよ!この値段で、この完成度・・・ありえない!!!


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