ついにジュリエッタとお別れ

長年ご愛用したいたアルファロメオ・ジュリエッタとついにお別れです。

息子が乗るようになって、冬はスノーボード、夏はサーフィンそしてあっちこっちに旅行に行きまくっているので、どんどん走行距離が伸びてしまい、ついに

10万キロ

になってしまいました。

ただ、大したトラブルも無く、本当にご機嫌な車でした。イタリア車はエンジンやミッションなどがやられるのではないかと、購入時は心配していましたが、全くその手のトラブルはゼロでした。

一方、樹脂パーツはやはりダメですね。

一番びっくりしたのは、エンジンオイルキャップがバキッと割れたことです。

あと、ガソリンの給油口のカバーのところの軸が折れてプラプラになったり、ハンドルの塗装が剥がれたり・・・・。

フロントのヘッドライトもご多分に漏れず黄色くなっています。やはり10年近く乗っているとこうなりますね。

ビックリしたと言えば、この春、スタッドレスを変えようとタイヤボルトを回したら、ボルトがポキッと折れたことでしょうか!これは故障ではないけど、ちょっとびっくりしました。日本車ではありえないですね。

あとは、リアワイパーが変なところで止まって動かなくなってしまったぐらいでしょうか。

まぁ、10年10万km乗っていたら、それなりにありますね。

次はイギリス車に乗って見ることにします。

樹脂系はきっと同じようなものだと思います。あと、電装系もダメでしょうねきっと。もうすぐ納車なので楽しみ!








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ホィールナット(ボルト)折れるか?!

今回も、アルファロメオ・ジュリエッタのビックリ話です。

ちょっと前の話ですが、スタッドレスから夏タイヤに替えようと、ホィールナット(ジュリエッタはボルトタイプ)を緩めていたら、ヌルっとした感覚でポキッとボルトが折れました。

えぇっ!!!

自分の目を疑いましたが、見事に折れています。

ジュリエッタの名誉の為に言うと、実は息子がスノボに行った帰りに雪の壁にこすって少しボディーとホィールに傷が入ったのでそのダメージもゼロではないかとは思いますが、それにしても予想外のポッキリに仰天しました。

いゃ~。運転中にボルトが緩んで、飛んで行ったら、大変なことになります。まぁ、無事に交換出来て良かったと考えるべきか・・・。

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それにしても、レンチで回したぐらいで折れるなんて初めての体験にびっくりしました。さすが欧州車・・・国産ではありえないことが次々おきますね。





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