ダイレクトルーフレールって。。。

いよいよスノボを積んで、いざゲレンデへ！！！ところが、一つ問題発生。昔乗っていた車では4枚のスノボが装着できたキャリアが、2枚しか乗らない（が～ん）。通常のルーフレールの場合、キャリアとルーフの間に距離があるので、2枚裏表に重ねてセットすることができたが、ダイレクトルーフレールはキャリアとルーフの間が狭く、ビンディングが当たってしまう。

毛布でも隙間に敷いて、無理やり乗せれないこともないが、今回は3人だったので、リアシートを倒して1枚は室内に入れた。

純正のルーフキャリアは写真で見る限り立ちが高いので隙間があるかも。。

 やっぱ車が好き

THULEベースキャリアにINNOスキーキャリア

http://windfieldway.com/car/2017/12/03/thuleベースキャリアにinnoスキーキャリア/

レクサスRXでスキーやスノボに行く際、やはりルーフキャリアが欲しいですよね。荷室に積むと雪で濡れるし内装に傷もつきます。そこでルーフキャリアを付けるわけですが、THULEやINNOなど種類があって迷います。昔ボートキャリアがINNOしかなかったので、歴代の車は皆...

スタイル優先のダイレクトルーフレールだが、私としては格好はどうでも良いので、機能を優先してほしかった。まぁ、RXを買う人で機能重視の人はいないか。。。やぱり、LXが欲しい。いや、取り回しを考えるとGX（日本未導入）が欲しいね！アメリカでGX４７０に乗っていた時は、本当に使い勝手が良かった！！！

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こうなってくると、ルーフBOXでも買ってBOXの中に入れて運びたくなってきた！！

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これぐらいが、RXにはちょうど良いかも。

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