レクサスRXマイナーチェンジ

レクサスRXマイナーチェンジの正式発表をしましたね。

今回、フロントの印象が少し変わりましたね。

F-Sportsはさほど変わりませんが、VersionLのほうのグリルの印象が大きく変わりました。

もともと横のラインが基調のグリルだったのが、F-Sportsと同じようにクロスタイプのメッシュになりました。上の写真で白がF-Sportで、黒がVersion Lです。


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今まで、Version LもF-Sportsと同じグリルだったらなぁ~という人には朗報です。ほぼ同じのブラックメッシュタイプになりました。ただ、残念なのが、アルミホィール従来通りで、F-Sportsのほうがカッコイイ。

どうですか?これはF-Sportsそっくりですね。ただ、よく見ると微妙にメッシュが違います。

あと、今回の変更点のもう一つがフォグランプの位置も下がりました。


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リアはコンビランプの光のパターンやマフラーの形状なども若干変わりました。こちおらは、あまり影響ない感じですね。

あと、インテリアではナビがタッチパネルになりました。そしてApple CarPlayやAndroid Autoにも対応しました!

安全面では先行車両や対向車の幻惑を防ぐ“ブレードスキャン式AHS(アダプティブハイビームシステム)”と呼ばれる新技術を採用しました。

あと、細かい所ですが3列シート車が7人乗りと6人乗りを選べるようになったのと、3列目のシート位置が2段階で前後出来るようになりました。

とりあえず、現オーナーからすると、キープコンセプトでホットしました。

実際の販売は8月下旬のようです。

 

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車を売るなら今しかないでしょう!

以前書きましたが、車を売るなら2月が絶対にいいです。

なぜなら、車買取り会社も、買い取っているだけでは全く儲かりません。あくまでも買い取った車を売って初めて儲けになります。

だから、3月の決算に買い取っていては、売る時には4月になってしまいます。2月ならばちょうど3月までに売り飛ばすことが出来るからです。

また12月に買い取ると、すぐに年を超えてしまい、3年落ちが4年落ちに・・・・やはり、1月、2月のほうが高く売れるのです!

《一括査定で相見積もりをする》

そして、この2月に高く売るには、絶対に相見積もりをしてください。絶対に一店だけで決めないでください。あっちこっち調べるのが面倒なので、ネットで一括査定しましょう!!一括査定を申し込むと色々な会社からメールや電話が掛かってきます。まぁ、押し売りじゃないので、心配しなくていいですよ。「やっぱり売る気が無くなった」「もうディーラーで決めた」等言えば、しつこく電話が掛かったりすることはありません。そのことを知らない人が、驚いて「電話が鳴りまくって大変」とかネガティブなことを言う人がいますが、ぜんぜ安心ですよ。

さて、一括査定を申し込むと、結局最後は実車を見せてください・・・という話になります。日時を決めて査定をお願いする時、こんな経験はありませんか?「いくらぐらいが希望でしょう?」「他店は何件か行きましたか?」・・・と聞かれます。その際、事前に自分の車の相場を知って目標金額を決めてから業者と会いましょう。

そこでも一括査定を上手く利用するのです。

さきほど、メールや電話が来ると言いましたが、「相場を知りたい」と返信すると、ほとんどの会社が「実車を見てみないと何とも言えない」と回答が来ますが、数社具体的金額を教えてくれるところがあります(それもメールで・・・)。「今は替えるつもりはないが、来月検討するが・・・相場が分からないと、次の車も検討開始できない」と言えば、教えてくれます。

また、中古車で売られている金額(20~30%利益・整備費除いて)をネットや中古車情報誌で調査して、先ほど聞いた金額を見比べて、目標金額を決めましょう。面倒な交渉は嫌なので、ガツンと最初から店長を引っ張り出す目標金額からスタートするのです。じゃないと、どの業者も最低金額から探りを入れてきます。

「下から上がると思うな査定金額。上から下げるべし。」

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ここでもう一つ重要なポイント。大手のアッ〇ルやガ〇バーなどからも電話が掛かってきますが、同じアッ〇ルでも違う店舗でもう一回見積もってもらいましょう!フランチャイズ制で経営者が違ったり、ライバル店で競争したりします(これが結構効きます)。

また、足で店を廻る時は、できるだけ主要国道沿いのライバルが多い買い取り店を狙いましょう。同じ系列の店でも全く値段が違います。ズバリ言いますと田舎はダメです。少しでも主要国道沿いの店にしましょう。

答えは簡単明快で、主要国道沿いは展示しておけば、すぐに売れるからです。

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《人気車両かどうかで交渉結果が違う》

不人気車は交渉してもさほど金額は変わりません。人気車両ほど交渉の価値があるのです!!!人気車両なのに黙ってディーラーの下取りに出してしまうほどもったいないことはありません。あなたの車が人気車両なら2月に相見積もりすれば絶対に金額アップ間違いなしです。

なんせ人気車両は、店の人が「店頭に置いておきたい・・・」という心理になるのです。ボロボロの中古車ばかりの店よりも、人気のピカピカの車が入り口に飾っておくだけで、集客効果にもなるのです。そしてすぐに金になる!!!

だ・か・ら・・・利益確保したい2月。

人気車両は強気に攻めれるのです!!!!

例えば、私のIS300hはディーラーで280万円と言われたのが、結局338万円で買い取ってもらいました!!!約60万円アップ!!!F-SPORTで黒・・・そして距離が短いという点が効きましたねぇ。

まぁ、そんなことは滅多にないので、皆さんの車が全部そうだとは言いませんが、それぐらい違いますよ!

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ラジコンと本物!?

一方17万km乗ったハイエース。これも大人気車両!!!普通の車なら17万kmも乗ったらタダ同然ですが、当初は100万円ぐらいと言われていたやつが、びっくり150万円で買い取り!!!50万円アップ!!

スーパーGL&黒・・・そしてディーゼル。。。。そして4WD。無敵ですね。

業者に言わせれば、ハイエースは距離なんて関係ない。どんなにボロボロでも海外でも売れる。。。(ちなみにランクルやハイエースは専門店が強いですね!)

そうなんです。絶対にお金になる物件を、決算前に持って行けば、買い取り業者も、売り上げを上げるチャンスを見過ごさないですね。。。

したがって、自分の車が人気車両(金づる)かどうか、中古車雑誌やネットで調べておくといいですよ。自分の車と同じレベルの車に強気の値段がついていたら、人気車両です(これ本当に重要!!)。

ということで、まずは一括査定してみてください。今すぐ車を替えない人でも、コーヒー飲みついでに査定してみてください(ディーラーじゃだめですよ)。自分の車の相場を知っておくことは有益ですよ!

一括査定は簡単です!

一度やったら下取りなんて絶対にありえない。。。

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NXがちょうどいいね!

レクサスNXに乗る機会があったので、RXと比較した感想を書きます。


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エンジンとハイブリッドはそれぞれラインナップがあるので、パワートレイン関係の感想は省くと、まず大きさは一回り小さく非常に扱いやすい。

普段RXでは回り切れないところも、NXなら一発でいけます。これは、最小回転半径が20cm違うだけでなく、全長が25cm長い分オーバーハングも長いので、数値以上に小回りが利かない。そして幅が5cm広い。これも加味されるので、狭いところでの取り回しは断然NXが良い。RXからNXに乗り換えると、小型ハッチバックに乗り換えたような感覚になった。(と言ってもスバル フォレスターより大きいレベルなのでそれなりに大きい)

RX
・全長…4890mm
・全幅…1895mm
・全高…1710mm
・ホイールベース…2790mm
・最小回転半径…5.9M
NX
・全長…4640mm
・全幅…1845mm
・全高…1645mm
・ホイールベース…2660mm
・最小回転半径…5.7M

一方、乗り味はホイールベースが13cm長いので、やはり細かいピッチを拾いやすい。サスペンションの味付けなども、RXは高級感があってどっしりと走る感じ。一方NXのほうは車重も軽いせいか軽快に走る感じ。

まぁ、詳細の比較は、他のサイトにお任せして、個人的に気になった「ニッチ」なポイントをご紹介。

NX
RX

一つ目はライト。RXもNXも同じような顔をしていて、所有している人以外は、皆同じに見える。特にF-Sportは本当にそっくり。ただ、LEDライトはよく見ると、全然違う。

NXは中の配置が3つ三角形のようになっているが、RXは横一列で細目って感じ。NXはよく見るとISに通じるデザイン。

NXのカッコイイところは、ライトを横から見たら、レンズの中にLEXUSと書いてあるところ!!よく見ないと気が付かないけど、見つけた時は、オーナーだけが感じる至福のひと時(笑)。

内装はまぁ、同じLEXUSなので共通の雰囲気。ただ、RXは幅が広いのディスプレイが大きいし、スイッチの配置もゆとりある感じ。あと、NXはマイナー前からリモートタッチ(タッチパッド)を採用していますが、こちらはだいぶ改良されました。クリック感など電気仕掛けで作り出しており、マイナー前よりは良くはなりましたが、やはり使いづらい。これはダメですよレクサスさん。LCやLSにも搭載してどんどん増やしていくそうですが、とても不評です。2週間毎日使いましたが、慣れませんでした。

RXのようにジョイスティック型が絶対に使いやすく、誤操作もありません。見ずして操作するにはやはりセンターポジションが手感で分からないとダメで、リモートタッチのフリック操作だけでは誤操作連発でした。

NX
RX

ここは古いRXのほうに軍配。

やはり、NXは一番売れているLEXUSだけあって使いやすいし、狭い日本の道を考えると売れるのも納得できますね

次はNXにしようかな~。

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パノラミックビューモニターをつけましょう

以前も書きましたが、レクサスRXって本当に幅が広い


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ぱっと見は非常に小さく見えるデザインなので、特にF-SportsはNXと区別がつかないほど。

特に前から見るとNXそっくりで小さく見えるのです。

ところが、よくよく見ると、先代のLSよりも幅が広いのです!!!

だから、本当に狭い駐車場などは苦労する。

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もちろん前方は丸みを帯びているので、全く見えない。

そこでオススメなのが、パノラミックビューモニター

これはマジで便利。初めはこんな物要らないと思っていたが、低速になると自動でナビの画面が切り替わり、駐車やすれ違いなどをアシスト!

ところが問題なのが、このパノラミックビューモニターは、お気軽につけることが出来ないのです。

Version Lは標準装備なのだが、F-Sportsやベースグレードは下記のすべてセットでオプションなのです!

インテリジェントクリアランスソナー
+リヤクロストラフィックアラート [RCTA]
+リヤクロストラフィックオートブレーキ[RCTAB]
+ブラインドスポットモニター[BSM]
パノラミックビューモニター

F-Sportsは 172,800円
(ベースグレードは 189,000円)

なんと17万円もアップするのです!!

だから、ちょっと尻込みしますよねぇ。

でも、ソナーは欲しいし、ブラインドスポットモニター、リヤクロストラフィックアラートも便利なので、17万円かけても、ぜひオプションで付けましょう!

ブラインドスポットモニターは高速での合流など、うっかりミラーの死角の車を見逃すことを防いで教えてくれます。

リヤクロストラフィックアラートは、バックで駐車場から出る時に、左右からの車を教えてくれる。めちゃくちゃ便利なんです!!!

だから、パノラミックビューモニターとセットで17万円はお買い得なんです!

ぜひ、RXを買うならオプション装着しましょう! もしくは、Version Lにしましょう!!!

マジで駐車場で苦労しますよ!!

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LXかっこいいねぇ~!!



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レクサスのフロアマットは死ぬほど高い

レクサスに限らず高級車と言われる車のオプションはメチャクチャ高い!!

まぁ、ディーラーはそれで儲けているので、そんなに数が売れない車=高い車はどうしてもオプションが高くなる。現地では高級車でも何でもない外車も、日本では数が売れないので工賃&オプションが高いのは仕方が無い。

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それでも、フロアマットは尋常じゃない!!99,360円!!

えっ?!ただのマットが10万円?!3列シートなら13万円!!!

泥だらけの部活の送り迎えなんて・・・とても使えない。。。

べちゃべちゃのスキーやスノボなんてとてもとても。。

ヘタしたら家のソファー並みの値段。

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そこで、ノギスで毛足の長さを図ってみた。

はぁ。。1cm以上はある。思わず頬ずりしたくなるぐらいフカフカ。

ちなみにF-Sportsも97,200円。こちらはフカフカじゃないけど、F-Sportsのエンブレムが輝いている!!

いや~。社外品のフロアマットなら半分以下で買える!!!

社外品で浮いたお金で嫁にバッグでもプレゼントしたほうが、よほどコストパフォーマンスが良いかも。かも。

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Version L ならではの装備

今日はこれからの季節にうれしいVersion L ならではの装備をご紹介!

私がレクサス RXを買う時に、F-SportsかVersion Lかでめちゃくちゃ迷ったのですが、やはり装備の充実でVersion Lをチョイスしました。

ISの時は外観でF-Sportsにしたのですが、正直スポーツ走行をしない私としては、窮屈なシートは苦手でした。特にRXは高さがあるので、乗り降りの時にスポーツシートが正直うっとおしい。

RXでスポーツシートを望んでいる人はあまりいないと思うのですが。。。

そこで、ゴージャスな本革シートのVersion Lにしたのです。まぁ、バンブーの内装にしてみたかったということで、自動的にVersion L=本革シートなのです。


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この本革シート。当然シートヒータはついていますが、夏用のクールファンも付いています!!暑い日に乗った時にシートが暑くて、エアコンはついているが、背中と足だけ汗だく。。。なんてことにならないのです。

かなり強力ですぐに冷えます!!これからの季節、大活躍です!!

流石にリアシートはヒーターのみです。リア電動リクライニングは要らないから、リアのファンはがあった方が良いかも。。。

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あと、冬場に大活躍するのが、ハンドルヒーター。これ、メチャクチャ快適。初めは要らないと思ったが、一度体感すると病みつきです!!!

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特に指先が冷え性の私は手放せません!!(多分女性には好評だと思います!)

今回はVersion Lのニッチな快適装備のご紹介でした!

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Version Lはフロントスポイラーで精悍に!!

レクサスRXでVersion Lと F-Sportと迷っている方で、私のように「外観はスポーティーで内装はゴージャスな組み合わせが欲しい」と言う方も少なくないはずです。

そこでオススメなのが、以前紹介したアルミをセレクタブルにする。それも黒をチョイス。それから今日ご紹介するアンダースポイラー(フロントスポイラー)で、グッとスポーティーになります。

迷っている方は、ぜひお試しください!!

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このスポイラーだけで、グッとスポーティーになりますよ!!リアはマフラー等でシルバーの差し色があるので、フロントだけでも浮くこともなく、違和感ありません!!ちなみにF-Sportもフロントだけ付いているのです。

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RXのセレクタブルカラートリムアルミホイール

レクサスを買おうとする時、F-sportバージョンLか皆さん迷いますよね。私のように外観スポーティーで内装ゴージャス派は本当につらいです。

ISを買った時は外観に軍配が上がり、F-sportにしましたが、RXはなかなかF-sportじゃなくてもスポーティーです。ただ、どうしても残念なのがアルミホイールです。ISもそうですが、F-sportのホイールが魅力的で、バージョンLにしたいのに後ろ髪引かれる思いです。かといって後でF-sportのホィールを40万円ぐらい出して買うのはバカバカしいです。切削もいいのですが、スポーティーさに欠けて・・・(切削の人ごめんなさいエレガントさはピカ一ですよ)。

 

ちなみにF-Sportは左から2番目のメッシュタイプ。 バージョンLは一番右の切削タイプ

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そこで、お薦めなのが真ん中のセレクタブルカラートリムアルミホイールです。ええぇ???正直レクサスさん、そんなギミックはいらないから・・・と思っていましたが、とある写真でセレクタブルの色を黒に替えている写真を見たら考えが変わりました。ディーラーオプションで選べるのです。まさに、べ・つ・も・の!!!

あら不思議。上記のホイールには無い全く別の雰囲気に。いやー変えて大正解!!!っていうか、レクサスさん初めから黒にしてよ!


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↑ もともとついていたチタン色のやつ。これのブラック27000円と交換。

本当に、これ超おすすめです。ディーラーの人も初めて見たけど、これはいいと絶賛していました。RXを買おうと思っている人で、バージョンLはホイルが・・・と迷っている人がいたら、ぜひ教えてあげてください

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