ジュリエッタ7年目の車検

アルファロメオ ジュリエッタの7年目の車検を受けた。

5万2千キロと、結構乗ってますが、実に順調快適です。

もうそろそろブレーキパッドがやばいかなと思っていましたが、意外にもまだ8mm程度残っていました。

そろそろタイミングベルトを交換したほうが良いと言われましたが、もう少し粘ってみようと思います。

前回、本当に何もせずに11万円ほどでしたが、今回はオイルオイルエレメントを交換しました。さすがディーラーのオイル交換はくそ高く、1.1万円。エレメント交換が0.3万円で1.4万円ほど取られました。あとブレーキフルードも交換して0.7万円ほど。

トータル2.1万円前回よりアップしたので13万円ほどになりました。


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欧州車のディーラーは、やたらメッタら色々部品交換される印象だったが、都度電話で非常に丁寧に、要・不要を聞いてくれるので、最低限しか交換しなくて済みました。

ただ、やはりオイル交換で1.4万円は高いなぁと思います。

明細を見るとセレニア STAR PURE ENERGYと書いてあります。部品単価は2100円で3.5リッターなので7350円。工賃が3000円。トータル10350円

通販で調べてみるとアルファロメオ純正オイルで、2L缶で4500円ほど。2缶必要なので9000円。工賃をケチってもオイル代はむしろAmazon などより安い。

また、純正エレメントは1600円の部品代に工賃1600円で3200円。個人的に通販購入すると1944円。こちらも工賃はケチってもフィルターはむしろ安い。

13,550円 VS 10,944円

たかだか2600円ほどケチって汗だくで、暑い中自分でやることを考えれば、とても良心的であることが分かります!

ブレーキフルード2000円だったので、もまぁ国産でも1Lで1600~2000円なので、リーズナブル。工賃5000円なら妥当ですね。

・・・ということで、今回も比較的リーズナブルに車検が出来ました。

ジュリアステルヴィオを検討中の皆さん。アルファロメオだからと言って、無茶苦茶維持費がかかる訳ではありませんので、ぜひチャレンジしてみてはいかがでしょうか?


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欧州SUV ディーゼル車が欲しい

最近、欧州のプレミアムブランドがこぞってSUVを出してきているが、さらにディーゼルをラインナップに加えてきた。

長距離を乗る私にしてみると、ディーゼルは絶対に欲しいところ。それも、近距離をStop&Goではないのでハイブリッドよりもディーゼル車がライフスタイルにあっている。

レクサスはこだわりでワゴンタイプディーゼルは絶対に出さない。ベンツ、BMWでも古くからライフスタイルの豊かな金持ちはワゴンタイプなのだが、かなり日本的な偏見で、ワゴン=仕事車、ディーゼル=トラックという発想のようだ。SUVですら海外のレクサスは早くから出していたが、日本はようやくここにきて重い腰を上げて、LX、RXなど出してきた。

プレミアムブランドでワゴンorSUV、ディーゼルとなると、レクサスは選択肢が無い。

一番欲しいのはマセラティ レヴァンテディーゼルだが、一千万円オーバーなので、なかなか我が家の大蔵大臣が許さない(大蔵大臣って古いか?!)。あと、サイズが5mを超えるのでちょっと取り回しが辛いかなぁ。LXよりはちょっと小さいが。。。

そこで、RXクラスとなると、ジャガーF-PACEアルファロメオ ステルヴィオでしょうか。


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下の表はRXと比較してみました。価格は装備的にVersionLの4WDで同等なのでそちらを掲載

  全長 全幅 全高 ホイルベース 価格
RX 4,890 1,895 1,710 2,790 622万円~
ステルヴィオ 4,690 1,905 1,680 2,820 617万円~
F-PACE 4,740 1,935 1,665 2,875 656万円~

RXでも十分幅が広くて狭い駐車場では苦労しているが、欧州車はサイズの割に幅が広い

最小回転半径は意外にもステルヴィオが一番悪く(6.0m)、F-PACEが良い(5.6m)。そう考えると3種とも取り回しは良くはない。どれも同じような感じ。いかんせん、家の前の道路が狭く、車庫入れも切り返さないと入らない。。。

そうなるとステルヴィオが候補でしょうか。


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ジュリエッタに乗る前はイタ車のディーゼルなんて壊れそうで、絶対に選択肢になかったのですが、ジュリエッタの快調ぶりで、すっかり信頼度がアップして、候補に挙がってきました!

全長が短い分、荷物が載らないが、まぁRXで期待外れだったので、初めから期待しないほうが良い。荷物を期待するならLXしかないね!?日本でGXを売ってくれないからねぇ~。

そうそう、カイエンやマカンもいいけれど、本国しかディーゼル売っていませんしねぇ~。

次はマジでステルヴィオのディーゼルにしようかなぁ~。

 

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ジュリエッタの車検の通知が来た!

ジュリエッタ車検の案内が来ました。

なんか、つい最近買ったような気がしたが、もう2回目

月日の流れが速いねぇ。


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今回も正規ディーラーにお願いしようと思う。いつも格安車検を探してお願いするのだが、前回外車ディーラーにしては珍しく安かったので、もう一回お願いしてみようと思う。

詳しくは上記記事を見ていただきたいが、税金などコミコミで11万円だった。

税金関係と代行料:15,000円 部品代:2,750円 技術料:36,500円 と、意外と安い。欧州車のディーラーは、やたらメッタら色々部品交換される印象だったが、都度電話で非常に丁寧に、要・不要を聞いてくれるので、最低限しか交換しなくて済みました。

ブレーキがキーキー言うのも、面取りしてくれたのか、全く言わなくなりました。それから2年間全く言わなくなったので、スゴイ!!!


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次の車検までに外国車に多い電装系のトラブルは一回ぐらいあるだろうなぁと思っていましたが、ゼロ回でした!!最近のイタ車の品質も上がっていますね!

耐久性でジュリアステルヴィオを買おうか迷っている方へ。

思った以上にいいですよ!もちろん国産だって工業製品である限り、ハズレはありますが、通常のイタ車は全然問題ないと思います。

もう一つ、欧州車の弱点の樹脂系パーツの耐久性。これは諦めましょう(笑)。走行には全く関係ありませんので!!

以前、下記の記事にも書きましたが、フューエルリッドの軸は折れたままで、オイルキャップも割れたままです。この2点は交換してもらおうかなぁ。。。

タイヤも替えたし、もう少し乗り続けてみようと思います!

 

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割れたままなのでこれにしようかな?!

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とっととスタッドレス買いましょう!

各地で雪のニュースの度に、事故っている映像が流れる。

そんな時は必ず都心九州など普段はあまり雪が積もらない所で、ぶつかっているニュースが流れる。

雪国の人からすれば、「東京で雪が降って交通に影響」とか騒いでいるが、毎年のことなので、そろそろ慣れないのか・・・と、あきれてしまう。

20年に一回の異常気象・・なんてわけでもなく、九州や四国でも降る所は、毎年降っている。東京もその一つ。


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そんな不慣れな?地域の降雪による事故映像は、決まってB〇W、ベ〇ツ がクラッシュしている。放送局の悪意なのかFR車に向けた注意喚起なのか・・・。

たしかに壁に突っ込んでいる車に、高級外車が多いのは気のせいだろうか?!

まぁ、外車乗っている奴ほど意気っている奴が多いのは事実かもしれない(私も?!)。さらに、目いっぱい背伸びして車買ったけど、スタッドレスまで買う余裕が無い・・・と言う切実な人も多い(25才でBMW7シリーズを買った時はまさに・・・)。まぁ、何よりもFRの特性を知らず、操作を誤っている人が多いのも事実(案の定7シリーズでスピンしました・・・)。

いずれにしても、そんな人こそスタッドレスを買って欲しい。もちろん、スタッドレスを過信して、かっ飛ばさないようにね!

輸入車乗りの皆さんも、そろそろ諦めて、スタッドレスを買いましょう!

ステルヴィオジュリアの人も、買った方がいいですよ!

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遂にスタッドレスに替えた!

イヤー寒くなりましたね!!いよいよスタッドレスのシーズン。

先日も、書きましたが、スタッドレスは人気のある商品&安い物はどんどん早く売れてしまうので、出遅れないようにしましょう!


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昔のようにネット販売が無い頃はシーズンオフの型落ちの安い物狙い・・・・なんて時代がありましたが、ネットで全国から買えるご時世なので、安くて人気のある物から売れるのです。

売れ残ったものは、高くて皆さんが手を出さないもの。

これをシーズンオフで50%OFFとか言って買っても、安くて人気のある物の30%OFFより結局高いのです。。。型落ちでも。

特に、昨年のように都内でちょっと雪が積もれば、全国のお店の在庫が一気に無くなります!!マジで。

だから、アルファロメロなどあまり流通量が少ない車や、デビューしたばかりのレクサスUXなんてほんとに大変です。特にインチが大きいサイズから無くなります。そして、ネットで「在庫有り」と書いてあるが、蓋開けると在庫切れと言うパターンばかりですから、本当に気を付けましょう。。。。困ったねぇ、この業界。

都内で初雪の便りが聞かれる前に、絶対に買っておきましょう!!

今日はまずジュリエッタのスタッドレスに交換しました。

こちらアルファロメオ乗りに絶大な人気を誇るユーロデザイン フォリオの17インチ。イヤーそれにしても、丸穴のデザインがピタッとハマるのって、ランボルギーニとアルファロメオぐらいしかありませんよね(自画自賛)。

ほんと決まるわこのデザイン!!

こちら純正のホイール。まぁ、これも上品ですが、やっぱせっかくのブレンボのブレーキがあまり見えないのは残念。


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ちょっと、センターキャップが焼けてきましたね。まぁ、これも味があって良い感じ。

そして、ブレンボのブレーキ!ここにもアルファロメオのロゴが。泣かせるね~。

それにしても、これ専用設計じゃないと、絶対に当たるギリギリのクリアランス。マジでかすっているのじゃないかと言うぐらい、数ミリしか隙間が無い。


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このギリギリを攻めるあたりも泣かせますね。

それにしても、スタッドレスに替えるだけで、これだけ喜びがあるのもアルファロメオの良いところですね(普段ろくに洗車もしませんが・・)。

来週はレクサスを替えよっ。

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もちろんジュリアにも似合います!

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センターキャップも、もうワンペアー買っておきましょう!

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早く、早く!スタッドレスは今ですよ!

アルファロメオ乗りの皆さん! スタッドレスは早めに買わないと、安いお店から品切れになってしまいますよ。ディーラーで買うのも良いですが、断然通販の方が安いですよ!


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今年、ジュリアステルヴィオを買った人、急いでください。

アルファロメオはそもそも台数が少ない上に、需要も少ないので、扱っている店が少ないのです。

私も少しでも安く買おうと、通販を利用したのですが、どのお店も「在庫有り」にも関わらず、結局発注すると、在庫が無くなりました・・・と、2店、3店と続くと本当にイライラしてきました。

酷いお店では、せっかく見つけたと思って発注したら、在庫が無いのでこちらはどうですか?と高いものを進めてきました。。。

・・・ということで、12月、1月では遅いので、今から買っておきましょう


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お次はレクサスオーナーの皆さん。

RXNXも同じくなかなかサイズが無く、安いお店から無くなってしまいます。

アルファロメオほどではないですが、やはり人気店から品薄になってきます。あと、気を付けたいのがTPMS(タイヤ空気圧モニターシステム)。

レクサス車だけでなく、最近の高級車はほとんどこのTPMSが付いており、勝手にスタッドレスを買ってきて自分で替えると、アラームが付きっぱなしになります。

そこで、昨今のタイヤショップでは、TPMSセンサーをセットで売ってくれます。これはタイヤバルブ一体で、バルブを装着すると同じなので、装着して売ってくれます。その際、TPMSのコードを一緒に送ってくるので登録する必要があります。

ところが、この登録は自分で出来ないので、最初の登録だけはディーラーに持ち込んでやってもらいます。

2回目からは下記の記事にあるように、夏タイヤと冬タイヤを自分で切り替えることが出来ます。タイヤ交換と同時にお金を払えば当然切り替えてもらえます。

さぁ、お安く通販でスタッドレスを買いましょう!!

ちなみに、タイヤ交換していないのに、寒い日の朝、突然タイヤ空気圧警告灯(TPMS)が点灯することがあります。特にパンクしたわけでも、空気が減ったわけでもないが、突然点灯することがあります。

そんな時は下記のように自分でリセットできますので試してみてください。本当に空気が抜けている場合もありますので、そこは自己責任で・・。






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ところで、皆さん12月でボーナスも入り、ふるさと納税のラストスパートかけていますか?

政府の圧力で金券等が自粛されている中、まだ頑張っています。

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ここが剥がれるか・・・。

アルファロメオ ステルヴィオ 最近よくCM見ますねぇ。

なかなか、上手くまとまっていて、売れそうな感じですね!

ポルシェがマカンやカイエンで大成功したように、アルファロメオが欲しいけど、実用的な車も必要な人は少なくないはず。

何台も複数所有できる人は良いが、一台ですべてを満たす必要があるのです。

そんな、あなたにピッタリです!

ジャガーF‐PACE、E‐PACEと攻勢をかけてきていて、LEXUSもUXを出すなど、この領域は本当に激戦区になってきました!!

でも、アルファロメオはいくら実用的でも、よく壊れるじゃない?と心配される方もいますが、我が家のアルファロメオ ジュリエッタは5年目ですが、全然ご機嫌ですよ!

正直、もっと電装系が壊れると思っていましたが、全く心配ご無用でした。唯一、壊れやすいのは樹脂系のパーツです。

以前も書きましたが、燃料給油口のヒンジ部やオイルキャップ・・・日本車ならありえないところが折れます(割れます)。

 

今日、ご紹介するのはハンドル周り。5年も乗っていたら、革がテカテカになって、くたびれる感じですが、アルファロメオの革は丈夫です!!新品同様とはいきませんが本当にくたびれ感は無いです。ただやはりここも樹脂部分で、塗料が剥げてきました。基本的に人の手が触れるところは絶対に傷がつくので、色付きの樹脂でペイントはしないのですが・・・・見事に中の白い樹脂の色が・・・。

塗料が剥げ・・・白い樹脂が。。

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特に、嫁が爪を伸ばしているのでどうしても引っ掛けるようです。おそらく、最新モデルは改良されているので大丈夫とは思いますが、やっぱ樹脂系は弱いね。

それでも、やはりアルファロメオの独特のサウンドや世界感は、いいですよ!!

ステルヴィオ・・・マジで欲しくなってきました!!

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そうそう、もうスタッドレスの季節ね!

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ここが折れるか?!

全国のイタ車好き、アルファ好きの皆さんお元気ですか?

以前、イタリア車をはじめ欧州車は樹脂部分の耐久性が弱いということをお伝えしましたが、やはり日本車では考えられない所が壊れます。

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先日、お伝えしたように、オイルキャップが割れるという、信じられないようなことが起きましたが、今度は給油口のヒンジの部分(写真矢印部)が折れて、ぐらぐらになっていました。日本車ではありえない部分が折れます!!

普段は嫁が乗っているので、給油口はガソリンスタンドの人が開ける(嫁はセルフでは入れたことが無い)。したがって壊したのはガソリンスタンドの人間なんだが、いつ折れたか分からない。。。まぁ、普通日本車では折れないが。

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ただ、誤解してはいけないのは、エンジンやミッションなどメインのの部分は全く故障も無く、致命的な故障は無いのです。

先ほど言った樹脂部分は、まぁ車にしてみたら、大きな問題ではありません。だから、「イタ車は壊れやすいか?」と言われると、「NO」と答えます。消耗品の範囲が広いだけです。

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ただ、しっかり車の状態を把握しておかないと、樹脂の亀裂から冷却水が漏れたりしますので、注意が必要ですね。まぁ、車好きにとって見たら、車の状況を把握しておくのは当たり前なんですけどね。

ちなみに、給油口のヒンジ部分の上側は折れているのですが、下側は大丈夫なので、とりあえず蓋はきちんとすることが出来ます。

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これ一枚で得られる安心感!!

 


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アルファロメオ・ステルヴィオ6月25日発売

いぁ~。今日のUEFAチャンピオンズリーグの決勝はなんとも言えない幕切れでしたね。リバプールの怒涛の攻撃の最中、まさかのエースストライカーのサラーが腕を絡められて投げ倒され負傷退場。。。まさに日大方式?!ひどすぎる。

これで一方的なるかと思いきや、キーパーカリウスの痛恨のミスなど・・・まさかの展開。

喜ばれるギフトに、ふとんクリーナーレイコップ

ところで、いよいよ6月25日にアルファロメオ初となるSUVのステルヴィオが発売されます!!日本限定の「ステルヴィオ ファーストエディション」を400台限定で先行発売されます!プレミアムレザーシート、ウッドパネルなどの豪華仕様で、安全装置・運転支援も充実。
このモデルを皮切りに他のモデルも順次発売されます。楽しみですね!


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ボディースペックは
全長:4,690  全幅:1,905  全高:1,68

エンジンスペックは
直列4気筒ツインターボ
排気量:2.0L
最高出力:206[280]/5,250 kW[PS]/rpm
最大トルク:400[40.8]/2,250 kW[PS]/rpm

トランスミッション&駆動方式
トランスミッション:8AT
駆動方式 4WD

思ったより大きくなく、これは日本でも売れそうです!!

ちなみに、クアドリフォリオはニュルブルクリンク北コースで7分51秒7というSUV最速のラップ・タイムを達成したと、話題騒然となりましたが、果たしてクアドリフォリオはいくらぐらいになるのでしょう。。。。

とても買えない金額になりそうですが、興味深々です!!

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アルファロメオ ステルヴィオが待ち遠しいい

今年の夏にでもデビューするといわれている、アルファロメオ・ステルヴィオ。高性能バージョンはおなじみの「クアドリフォリオ」で、510psを絞り出す2.9リッターV6ツインターボを搭載!!まさにスーパーカー並みのSUVでぶっ飛び!!価格も米国仕様で81,590ドルなので、日本ならおそらく1000万円ぐらいになるのでは??

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ただ、我々はその下の「Ti」44,990ドル(多分550万円ぐらい) エントリーモデルが42,990ドル(戦略的に500万円を切ってくるかも?!)ぐらいがターゲット。
となるとアウディーQ3やBMW X1がライバルになってきそうです。レクサスならNXぐらいでしょうか?

デザインはジュリアに通じるフロントで、若干ジュリエッタの雰囲気も少々。リアはジュリエッタに似ている感じで、親近感がわきます!!世界的にコンパクトSUVの流れが来ていますので、きっと爆発的に売れるでしょう!!

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