ジュリエッタもスタッドレスに

今週は冷えますね~。

いよいよ、本格的な冬到来です。

平地でも雪が降り始め、スタッドレスへ交換を急ぐ人も沢山いると思います。

我が家のアルファロメオ・ジュリエッタもスタッドレスに交換しました。

特に東京で雪が降り始めると、本当にスタッドレスが無くなります(涙)。時に輸入車や扁平率が高いタイヤなど、もともと需要が少ないところで、急に需要が増えると追いつきません。


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なんせ日本の人口の半分が関東に住んでいますので、そこの人たちが動き始めると、ネットから在庫が消えます。

特に、安売りをしているお店は顕著で、高いお店しか残っていないのです。それでも、シーズン中はお店も強気なので、なかなか安い物は見つかりません。

あと、在庫有りと表示してあっても、蓋をあけたら在庫切れ・・・なんてことはざらです。タイヤは店頭でバンバン売れてしまい、在庫はそんなに持っていないので、すぐに売り切れになり、ネットの表示が追いつかないのです。

ジュリエッタのこのホイールは純正にも採用されているデザインなので、当然センターキャップもハマります。人気も高いのですぐ売り切れます。ジュリア、ステルビオも同じだと思います。やはり人気のデザインもホイールに集中するので、雪の季節は争奪戦になってしまいますね。

逆にシーズンオフだったら、需要も少ないので、納期さえ気にしなければ楽勝なんですね。ホイルだけ買っておいて、スタッドレスは別で買えば、まぁ簡単に入手できます。ただ、取り付け工賃がもったいないですが・・・。

いずれにせよ、アルファロメオ等の需要の少ない車のスタッドレスは見つけたら、即買いましょう。迷っていたら無くなりますよ。マジで。

 

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UX スタッドレスに替えました

レクサス UXのタイヤをスタッドレスに替えました。

昨年購入したものですが、ほとんど使わずに夏タイヤに替えたので、まだ新品のような柔らかさです。

UXはC‐HRと同じタイヤサイズなので、非常に沢山のバリエーションがあり、スタッドレスのホイル選びも迷います。

私はいつも純正のセンターキャップがハマる物をセレクトしています。そうなるとグッと絞られてきます。特にメーカーが純正のセンターキャップがハマると記載してくれている物は非常に少ない。ウチのUXにはRMPというブランドのホイールだが、下記記事にも書きましたが、メーカーは純正のセンターキャップがハマると記載していないのですが、ピッタリとハマるのです。


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レクサスディーラーの人もビックリするほどピッタリのデザインで、純正っぽい感じです。それもTRDやF-sportsっぽい感じのデザインです。

これなら何十万も出して純正オプションでアルミを変えなくても、十分カッコイイ。

UXオーナーのブログを徘徊していたら、タイヤショップ・クラフトさんのHPに写っていて見つけたのです。メーカーHPを見ても何も書いていなかったので、そのお店に電話して聞いたら、ご丁寧にその記事を書いた店員さんにつないでくれて、メーカーは何も記載していないが、純正サイズとピッタリなのでハマると教えてもらったのです(感謝!)。さすがネット社会。すごいね~。


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スタッドレスに替えると、TPMS(TPWS)が異常ランプをつけます。下記記事のように切り替え操作すればディーラーに持ち込まなくても自分で消せます。

↓ RX時代はこちらの方法でした ↓

意外と簡単でしょ!これで、TPMSの警告灯も怖くない!?

↓ ちなみに通常の空気が少し減って点灯した場合はこちら ↓

このRMPのホィールはUXのオーナーだけでなく、C-HRオーナーにも超オススメホィールですよ!当然、トヨタのセンターキャップもハマります!!

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スタッドレスからノーマルへ

ようやく、重い腰を上げて、スタッドレスからノーマルに替えました。

今年は本当に暖かく、ほとんどスタッドレスのありがたみを感じることなく、冬が終わってしまいました。

例年、暖冬、暖冬と叫ばれ、雪もめっきり降らなくなっていましたが、やはり橋の上など凍結していることがあり、多少なりともスタッドレスの効果はありましたが、今年は雪はもちろん凍結すらなく、冬が終わってしまいました。唯一役にに立ったのは、スキー場へ一回行った時ぐらいでしょうか・・・。


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納車時にディーラーでスタッドレスを付けてもらったので、ノーマルは袋に入ったままで、今回初めて見ました。

今回はVirsion Cなのでホイルが若干寂しかったので、Version Lのアルミホィールをオプションで付けました。そしたら、もれなくランフラットタイヤになったのです。

正直、ランフラットは全く興味が無かったのですが、セットオプションなので仕方がありません。

実際持ってみると、やはりずっしりと重たく、通常のタイヤより燃費が悪そうです。パンクした時に80km/hで80km走行することが出来るそうが、その効果を実感することなくタイヤ寿命をむかえることもあり、あまり浸透していないのが実情です。

また、パンクしても自走できるので、パンクしたことに気が付かないということがあるので、タイヤ空気圧モニタリングセンサーTPMS(TPWS)が組み込まれていることが多いそうです。まぁレクサスはTPMSは標準で付いているので良いのですが、付いていない車も多いのも実情です。


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乗り心地は、思ったほど固くなく、特に気になることはありませんでした。

ホイルのデザインはオーソドックスな切削タイプです。サイズはVirsion Cは215/60R17で、インチアップして225/50RF18となりました。18インチのほうがきりりとしまって見えます。

F-Sportのグレーのアルミもいいですが、こちらも落ち着いて良いですね!

 

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そろそろスタッドレスの準備を。。。

RXのオーナーの皆さん、そろそろスタッドレスを探しましょう。

特に、20インチのままスタッドレスを履きたい人は、周りが動き出す前のほうが良いのです。なぜならこのサイズはRXぐらいしか使われていないので、非常に流通量が少ないのです。

一方、18インチにインチダウンして乗っても良いよ!と言う人は、かなり選択肢が増えます。お値段もかなりこなれており、お買い得です。

あと、できれば純正が良いという人もいますが、純正はかなり高い。でも社外品は派手派手しくて苦手・・・と言う人は、

LEHRMEISTER(レアマイスター)

L-Fラウンジがオススメ!

なんといってもレクサス専用設計なので、純正ナットがそのまま使用できますし、TPMS(空気圧モニターシステム)にも対応しています!!

さらにレクサスのセンターキャップも売っているので、まさに純正そのものなんです!!

これ本当に純正ライクで気に入っています!!

皆さんもいかがですか?

レアマイスター L-Fラウンジ 覚えておいてくださいね!

まずはホイールを確保しておきましょう!

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タイヤは別で

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これなら、スタッドレスもセットで、超お買い得。
18インチでOKならセットもありますね!

【送料無料 レクサスRX専用】 YOKOHAMA ヨコハマ アイスガード SUV G075 235/65R18 18インチ スタッドレスタイヤ 純正センターキャップ&純正空気圧センサー付ホイール4本セット LEHRMEISTER L-Fラウンジ 7.5J 7.50-18【YOwin18】

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この辺りはなかなか純正じゃなくてもかっこいいね!
20インチなら20~23万円ぐらい

18インチなら15~18万円ぐらいでしょうか。

ざっくりこの5万円の差をどう考えるかですね。

ちなみにTPMS(TPWS)付きバルブにしないと警告灯が付きっぱなしになり、インフォーメーションディスプレーにも出てきて目障りです。TPMSも一緒に買いましょう。

 

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最初はディーラーに行って登録する必要がありますが、その後、自分でサマータイヤセットと交換する際は、下記のページにも書いてあるように、自分でTPMSコードの切り替えができます。

まぁ、お金が余っている人は、タイヤ交換と同時に切り替えてもらうので心配ご無用です。

L-Fラウンジ以外にも、ちょっと派手ですが、こんな物も純正センターキャップ対応でかっこいいですよ!!20インチでこの値段は破格!欲しい人はみんなが動き出す前の、今がチャンスです!!!

純正だと、 中古でも30万円以上だし、新品だったら40万円コースですからねぇ~。


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ジュリエッタもノーマルタイヤに。

先日のRXに引き続き、ジュリエッタもスタッドレスからノーマルに替えた!!ノーマルより、むしろ丸い穴のユーロデザインのスタッドレスホイールがお気に入りなので、なかなかノーマルに替える気になれなかった。

なんせ、真っ赤なブレンボのブレーキが良く見える!!丸い穴が似合うのはランボルギーニとアルファロメオぐらいですからね!!

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なかなか、ノーマルもいいね!!これはこれで、上品でいいかも!!

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1/43 アルファ ロメオ 〓 ジュリエッタ 2010 〓 Alfa Romeo

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Version Lはフロントスポイラーで精悍に!!

レクサスRXでVersion Lと F-Sportと迷っている方で、私のように「外観はスポーティーで内装はゴージャスな組み合わせが欲しい」と言う方も少なくないはずです。

そこでオススメなのが、以前紹介したアルミをセレクタブルにする。それも黒をチョイス。それから今日ご紹介するアンダースポイラー(フロントスポイラー)で、グッとスポーティーになります。

迷っている方は、ぜひお試しください!!

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このスポイラーだけで、グッとスポーティーになりますよ!!リアはマフラー等でシルバーの差し色があるので、フロントだけでも浮くこともなく、違和感ありません!!ちなみにF-Sportもフロントだけ付いているのです。

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ディーラーオプションを発注忘れた方や、他人と差を付けたい人はこちら!

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RXのセレクタブルカラートリムアルミホイール

レクサスを買おうとする時、F-sportバージョンLか皆さん迷いますよね。私のように外観スポーティーで内装ゴージャス派は本当につらいです。

ISを買った時は外観に軍配が上がり、F-sportにしましたが、RXはなかなかF-sportじゃなくてもスポーティーです。ただ、どうしても残念なのがアルミホイールです。ISもそうですが、F-sportのホイールが魅力的で、バージョンLにしたいのに後ろ髪引かれる思いです。かといって後でF-sportのホィールを40万円ぐらい出して買うのはバカバカしいです。切削もいいのですが、スポーティーさに欠けて・・・(切削の人ごめんなさいエレガントさはピカ一ですよ)。

 

ちなみにF-Sportは左から2番目のメッシュタイプ。 バージョンLは一番右の切削タイプ

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そこで、お薦めなのが真ん中のセレクタブルカラートリムアルミホイールです。ええぇ???正直レクサスさん、そんなギミックはいらないから・・・と思っていましたが、とある写真でセレクタブルの色を黒に替えている写真を見たら考えが変わりました。ディーラーオプションで選べるのです。まさに、べ・つ・も・の!!!

あら不思議。上記のホイールには無い全く別の雰囲気に。いやー変えて大正解!!!っていうか、レクサスさん初めから黒にしてよ!


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↑ もともとついていたチタン色のやつ。これのブラック27000円と交換。

本当に、これ超おすすめです。ディーラーの人も初めて見たけど、これはいいと絶賛していました。RXを買おうと思っている人で、バージョンLはホイルが・・・と迷っている人がいたら、ぜひ教えてあげてください

【国内正規純正部品】レクサス20系RX純正オプション「セレクタブルカラートリム」:ブラック

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絶対にブラックですよ!!お間違えないように!!