レクサスRXマイナーチェンジ

レクサスRXマイナーチェンジの正式発表をしましたね。

今回、フロントの印象が少し変わりましたね。

F-Sportsはさほど変わりませんが、VersionLのほうのグリルの印象が大きく変わりました。

もともと横のラインが基調のグリルだったのが、F-Sportsと同じようにクロスタイプのメッシュになりました。上の写真で白がF-Sportで、黒がVersion Lです。


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今まで、Version LもF-Sportsと同じグリルだったらなぁ~という人には朗報です。ほぼ同じのブラックメッシュタイプになりました。ただ、残念なのが、アルミホィール従来通りで、F-Sportsのほうがカッコイイ。

どうですか?これはF-Sportsそっくりですね。ただ、よく見ると微妙にメッシュが違います。

あと、今回の変更点のもう一つがフォグランプの位置も下がりました。


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リアはコンビランプの光のパターンやマフラーの形状なども若干変わりました。こちおらは、あまり影響ない感じですね。

あと、インテリアではナビがタッチパネルになりました。そしてApple CarPlayやAndroid Autoにも対応しました!

安全面では先行車両や対向車の幻惑を防ぐ“ブレードスキャン式AHS(アダプティブハイビームシステム)”と呼ばれる新技術を採用しました。

あと、細かい所ですが3列シート車が7人乗りと6人乗りを選べるようになったのと、3列目のシート位置が2段階で前後出来るようになりました。

とりあえず、現オーナーからすると、キープコンセプトでホットしました。

実際の販売は8月下旬のようです。

 

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ジュリエッタ車検の案内が来ました。

なんか、つい最近買ったような気がしたが、もう2回目

月日の流れが速いねぇ。


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今回も正規ディーラーにお願いしようと思う。いつも格安車検を探してお願いするのだが、前回外車ディーラーにしては珍しく安かったので、もう一回お願いしてみようと思う。

詳しくは上記記事を見ていただきたいが、税金などコミコミで11万円だった。

税金関係と代行料:15,000円 部品代:2,750円 技術料:36,500円 と、意外と安い。欧州車のディーラーは、やたらメッタら色々部品交換される印象だったが、都度電話で非常に丁寧に、要・不要を聞いてくれるので、最低限しか交換しなくて済みました。

ブレーキがキーキー言うのも、面取りしてくれたのか、全く言わなくなりました。それから2年間全く言わなくなったので、スゴイ!!!


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次の車検までに外国車に多い電装系のトラブルは一回ぐらいあるだろうなぁと思っていましたが、ゼロ回でした!!最近のイタ車の品質も上がっていますね!

耐久性でジュリアステルヴィオを買おうか迷っている方へ。

思った以上にいいですよ!もちろん国産だって工業製品である限り、ハズレはありますが、通常のイタ車は全然問題ないと思います。

もう一つ、欧州車の弱点の樹脂系パーツの耐久性。これは諦めましょう(笑)。走行には全く関係ありませんので!!

以前、下記の記事にも書きましたが、フューエルリッドの軸は折れたままで、オイルキャップも割れたままです。この2点は交換してもらおうかなぁ。。。

タイヤも替えたし、もう少し乗り続けてみようと思います!

 

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割れたままなのでこれにしようかな?!

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