ＵＸ用のスタッドレスを買いました。
ＵＸのタイヤサイズはＣ－ＨＲと同じなので、比較的流通量は多く値段はこなれています。
とはいえＣ－ＨＲが出る前は特殊なサイズなので、乗用車に比べると若干高い。
今回ご紹介するのはＭＩＤという会社のホイール。
マルカサービス株式会社は「マナレイスポーツ」「シュナイダー」「ファイナルスピード」など量販店で多く売られているアルミのブランドなので、ＴＯＰ３に入るほどのシェアを誇っています。
ただ、同社の名前はほとんどアピールしていなかったので、あまり知られていません。今回そのマルカサービスが高品位なブランドを目指して立ち上げた「Maruka Intelligent Design」通称ＭＩＤというブランド。
その中で、乗用車向けにリリースしているＲＭＰというシリーズ。Re：Master Pieceの略で、長いホイールの歴史の中で常に人気のある定番デザインに再び注目し、従来のイメージは残しつつ、現在のクルマに装着しても違和感のないようなデザイン作りを目指したのだが、その仕事はこれまで数多くのスポークタイプデザインを経験してきたベテランではなく、以前を知らない若手デザイナーを起用。新しい世代に定番を託すことでメインテーマである「ゼロからの傑作」としてよみがえったものです。１０本スポークの０１０Ｆ、２本×８本の０２８Ｆ、２本×５本の０２５Ｆ。どれも、どこかで見たデザインで、各社からラインナップしているデザイン。
今回、ＵＸの黒いフェンダーアーチを意識して黒っぽいホイールを選びたく、０２５Ｆの新色のセミグロスガンメタ。暗い色のホイールだと足元が重く見えるので、細めのスポークで本数も少なく開口が広いタイプで軽快に見えます！！
このシリーズはシルバーとガンメタがありますのでご注意を。
Ｃ－ＨＲもこの通り非常にスポーティー。
今回スタッドレスでもインチダウンはせず、R:8.0J-18／225/50-18 という夏タイヤと同じサイズ。
ちなみにＲＸの時に履いていたLEHRMEISTERのＬ‐Ｆラウンジもなかなか良いので候補でしたが、同じホイールも代わり映えがしないので、今回は若干高いホイールですが、こちらにしました。
そして、なんと言ってもＲＭＰシリーズは純正のセンターキャップをはめることが出来ます。Ｌ‐ＦラウンジははっきりとメーカーＨＰにも純正センターキャップ対応と書いてありますし、フジコーポレーションなどの通販でもオプションで選択できますが、ＲＭＰはどこにも純正対応とは書いていません。
しかし、たまたま見つけたタイヤショップ・クラフトさんのブログに純正センターキャップが付いている写真があったので、ブログの主に聞いてみると、メーカーは公式には公表していませんが、はまるらしいということで、お客さんが持ち込んだそうです。
ということでＲＭＰシリーズは０２５Ｆに限らず、どうやらレクサスのセンターキャップが装着可能なようです！！すなわちＣ－ＨＲならトヨタの純正センターキャップも付くようですね！（あくまでも自己責任でお願いします）
あまりの完成度の高さに、まるで純正オプションホイルのよう。値段的には半分の値段で買えますので、当然お財布にも優しいですね！
もちろん純正のＴＰＭＳ（タイヤ空気圧モニタリングシステム）対応です！初回は登録料金（５千円ぐらい）を取られますが、次回からの切り替えは自分でタイヤ交換したら、下記の手順でやればＯＫ。
ＵＸのオーナーだけでなく、Ｃ－ＨＲオーナーにも超オススメホィールですよ！
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