息子がジュリエッタに乗ろうと、キーを回すと・・・。カラカラカラとセルをまわそうとリレーがONする音は聞こえるか、エンジンはかからない。
友人の車とバッテリーをつないだらしいが、それでもかからない。
さらに下のような警告灯。
ステアリング系３つとアクセル系が１つ。これだけ無関係なシステムが同時に壊れることは無いので、間違いなくバッテリー。友人でだめだったのですが、諦めずに、ちょっとやってみることに。
おそらくアースのつなぎ方が不十分だったのではと、想像つきます。
そこでしっかりとアースボルトにつないで、やってみると・・・やはり、かかりました！！！しかし、上記警告灯は消えません。ダイアグが残ってしまっているようです。
そこで、ちょっと近くのコンビニまで運転して戻ってくると、見事にすべて消えました。やった～。
でも、３万ｋｍぐらいにバッテリーを交換して、今８万ｋｍなので、そろそろバッテリーも限界です。
アイドリングストップ対応のバッテリーだと倍ぐらいするので３万円ぐらいします。１０万ｋｍぐらいで手放そうと思うので、まぁあと１年以内でしょう。それを考えると、アイドリングストップしなくてもいいかなぁ～とも思います。
いずれにしても、不足な事態に備えてバッテリーは買っておいた方がよさそうですね。
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