なかなか忙しくてレクサスRXのタイヤをスタッドレスに替えることが出来なかったが、ようやく重い腰を上げて交換しました。
車好きの人なら自分でスタッドレスに交換するのですが、RXはタイヤがデカくて大変。多くの人がディーラーやガソリンスタンドなどで交換してもらっていると思いますが、私は自力で毎年交換しています。
タイヤが大きくて車に乗せるほうが腰を痛めそうなので、自分でジャッキアップして交換しています。
もう一点、交換が面倒な点は、ジャッキアップする際、ストロークが足りないので、下に敷物をして数ミリストロークを稼いでなんとかあげています。
本当はSUV用のストロークの長い物を買えば良いのですが、いつも来年こそ買おう・・・と、そのまま忘れています。
ストローク限界まで上げており、そのうちぶっ壊れるのではとビクビクしています。
そして、もう一点重要なポイントがあります。
それはTPMSの切り替えです。
レクサスはタイヤ空気圧モニターシステムがあり、タイヤのバルブにセンサーが埋め込まれていて、無線で飛ばしてモニタリングしています。
これを夏タイヤと冬タイヤで切り替えないと、タイヤ空気圧の警告灯が点灯します。インフォメーションディスプレイにもTPMS異常が出て目障りです。
まぁ、そのまま走ることはできますが、自分で消したいですね。
ディーラーに持って行けば切り替えをしてくれますが、自分でも簡単に切り替えが出来るので、下記ページの手順で切り替えましょう。
価格:13,800円 |
【48時間限定ポイントアップ!!】ニューレイトン エマーソン EM-517 ハイパワージャッキ 3t 油圧式/SG規格適合品 【車高の高い車も難なく作業可能!】 価格:7,980円 |
最近の車高の低い車にはコレ!
価格:2,900円 |
アタッチメントで少しかさ上げできます!
価格:603円 |
[広告]