レクサスUXにオススメのホイール

UX用のスタッドレスを買いました。

UXのタイヤサイズはC-HRと同じなので、比較的流通量は多く値段はこなれています。

とはいえC-HRが出る前は特殊なサイズなので、乗用車に比べると若干高い。

今回ご紹介するのはMIDという会社のホイール。

マルカサービス株式会社は「マナレイスポーツ」「シュナイダー」「ファイナルスピード」など量販店で多く売られているアルミのブランドなので、TOP3に入るほどのシェアを誇っています。

ただ、同社の名前はほとんどアピールしていなかったので、あまり知られていません。今回そのマルカサービスが高品位なブランドを目指して立ち上げた「Maruka Intelligent Design」通称MIDというブランド。

その中で、乗用車向けにリリースしているRMPというシリーズ。Re:Master Pieceの略で、長いホイールの歴史の中で常に人気のある定番デザインに再び注目し、従来のイメージは残しつつ、現在のクルマに装着しても違和感のないようなデザイン作りを目指したのだが、その仕事はこれまで数多くのスポークタイプデザインを経験してきたベテランではなく、以前を知らない若手デザイナーを起用。新しい世代に定番を託すことでメインテーマである「ゼロからの傑作」としてよみがえったものです。10本スポークの010F、2本×8本の028F、2本×5本の025F。どれも、どこかで見たデザインで、各社からラインナップしているデザイン。


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今回、UXの黒いフェンダーアーチを意識して黒っぽいホイールを選びたく、025Fの新色のセミグロスガンメタ。暗い色のホイールだと足元が重く見えるので、細めのスポークで本数も少なく開口が広いタイプで軽快に見えます!!

このシリーズはシルバーとガンメタがありますのでご注意を。

C-HRもこの通り非常にスポーティー。

今回スタッドレスでもインチダウンはせず、R:8.0J-18/225/50-18 という夏タイヤと同じサイズ。

ちなみにRXの時に履いていたLEHRMEISTERのL‐Fラウンジもなかなか良いので候補でしたが、同じホイールも代わり映えがしないので、今回は若干高いホイールですが、こちらにしました。

そして、なんと言ってもRMPシリーズは純正のセンターキャップをはめることが出来ます。L‐FラウンジははっきりとメーカーHPにも純正センターキャップ対応と書いてありますし、フジコーポレーションなどの通販でもオプションで選択できますが、RMPはどこにも純正対応とは書いていません。

しかし、たまたま見つけたタイヤショップ・クラフトさんのブログに純正センターキャップが付いている写真があったので、ブログの主に聞いてみると、メーカーは公式には公表していませんが、はまるらしいということで、お客さんが持ち込んだそうです。

ということでRMPシリーズは025Fに限らず、どうやらレクサスのセンターキャップが装着可能なようです!!すなわちC-HRならトヨタの純正センターキャップも付くようですね!(あくまでも自己責任でお願いします)

あまりの完成度の高さに、まるで純正オプションホイルのよう。値段的には半分の値段で買えますので、当然お財布にも優しいですね!

もちろん純正のTPMS(タイヤ空気圧モニタリングシステム)対応です!初回は登録料金(5千円ぐらい)を取られますが、次回からの切り替えは自分でタイヤ交換したら、下記の手順でやればOK。

UXのオーナーだけでなく、C-HRオーナーにも超オススメホィールですよ!

 

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UX納車しました

レクサス恒例の納車式。

レッドカーペットの部屋で車の説明と記念撮影。


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こちらはウェルカムドリンク(ノンアルコール)とウェルカムボード。いつもと違った特別感を演出してくれますね。

今回は、ちょっと車も小さくなって、色も明るい青で、若返った感じです?!

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ちょっとあまり見ないカラーです。前回のRXの紺色も初めは全く見ませんでしたが、私の宣伝効果もあり?!結構見るようになりました。このカラーもゴリ押ししてみようと思います(笑)。白・黒ばっかじゃね~。

運転した感じは、RXよりずいぶん小さくなって、非常に取り回しが楽になりました。なんと言っても、駐車場でドアが開けれる喜び。。。。RXの場合は幅がやたら広いので、隣に車を停められたらドアを開けても、降りれないのです。ドアが太っといので。。。楽になりました。


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また、今回はハイブリッドにしたので、静かになりました。燃費は高速道路ばかりなので、あまりハイブリッドの恩恵は無く18km/ℓぐらいです。春や秋はもう少し伸びるとは思います。

ちなみに今回も納車前にスタッドレスを通販で購入して、ディーラーに届けてTPMSの登録だけしてもらいました。もちろんTPMSを通販で買ったところで組み込んでもらわないといけません。車両への登録はディーラーしか出来ないので、そこはお任せしました。次からのノーマルとの切り替えからは自分で出来ます。詳しくは下記。

ノーマルタイヤを4本、トランクルームに乗せる必要があり、乗せることが出来るか心配しましたが、意外と荷室は広く乗せることが出来ました。もちろん後席を倒せば。。。ということで、スタッドレスで納車してもらいました。

帰りに、ずっしりと重たいお土産。

私の名前とLEXUS UX250hが刻印してある!!

なかなかオシャレなはからいですね。

UXの詳しいレビューはまた別途いたします。

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UXにもスクエアバー

今から30年ぐらい前、INNOのボートキャリアを愛用していたので、それからINNOのシステムキャリアを愛用していました。その当時はボートキャリアはINNOしかなかったので、1択だったのです。


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たまたま、INNOとTHULEは32mm×23mmで互換性があったので、必然的にTHULEも愛用するように(もちろん保証外なので自己責任)。TERZOのスクエアバーは良く似ていますが、31mm×21mmで縦横共に少し小さいのです。

数値は覚えなくても良いのですが、

INNO=THULE>TERZO

これは覚えておきましょう!

私は流線形とかエアロとか全く興味がなく、実用的な物しか受け付けないので、エアロバーなどは選択肢から消えています。昨今の車は純正でもエアロバーなのですが、かたくなにスクエアバーを使っています。

当然レクサスRXにもTHULEのスクエアバーだったわけですが、ダイレクトルーフレールをオプションで付けていましたので、次のレクサスUXも取りつけ金具はそのままで、スクエアバーだけ、短い物を買いました。さすがに車幅が全然違うので、流用は諦めて短い物を買いました。


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改めてバーだけを持ってみると・・・ずっしり重い。最近のエアロバーはアルミなのだが、スクエアバーは丈夫なスエーデン鋼を使っています。たしか、キルナという鉱山で良質な鉄が取れると社会で習ったような。。。だからTHULEやボルボといった鉄を使った商品が栄えるのも納得。

誇らしげにMADE IN SWEDENと刻印してあります。

・・・とまぁ、スクエアバーには思い入れがあり、長年愛用していますが、最近の車は静かになってきたので、スクエアバーの風切り音が気になりますね。特に高速道路を走ると顕著です。

なぜかスクエアバー単体より、スキーなどのアタッチメントを付けた時のほうが静かなので、春ぐらいまでつけっぱなしにしています。春からはサイクルキャリアも付けるので、風切り音がどうなるかちょっと興味津々です。

さて、UXはまだ納車していないのですが、着々と納車の準備は進んでいます。キャリアだけではなく、スタッドレスも納車と同時に付けてもらう為に、ディーラに持ち込みました。納車の次の日に雪が降らないとも限らないし、すぐにスノボにも行けますし・・・。

やはり納車はワクワクしますね。

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スキーやスノボはラバータイプが良いですよね。








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ガレージのシャッターリモコン

先日、ガレージのシャッターが壊れ、モーターBOXを交換する羽目になりました。

ちょうど20年ぐらい使っているので、そろそろ寿命かと思っていた矢先でした。というのは、シャッターを開け閉めするのにギーギーうるさく、ここ2年ぐらいは「そろそろ壊れるのでは・・・」と思っていたからです。

今回、停電時のエマージェンシーのチェーンを引っ張っても全く開けることができず、車を出すことも出来ませんでした。

メーカーにすぐ見てもらいましたが、在庫があるか分からないということで、無ければ、しばらく車を出すことが出来ないので、レンタカー通勤になることを覚悟していました。

しかし、運良く在庫が他県にあったので、即日取りに行ってもらい、夕方4時半ぐらいから工事が始まりました。夕方の6時を過ぎ、あたりが真っ暗になるぐらいまで頑張ってもらい、なんとか修理完了。

新しいタイプのモーターBOXはリモコンの受信機アンプもセットになっており、リモコンも交換する必要があるとのこと・・・。


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各車に1個ずつと玄関に1つ。そしてガレージのスイッチがあるほうの反対側の壁にももう1つあって、合計4つもリモコンを使っています。

リモコンだけでも13000円/個ぐらいするので、今回は3つにしました。

玄関にリモコンがあるのは、シャッターが開くのに時間がかかるので、ボタンをおしておいてからガレージに向かうと、ちょうどシャッターが半分以上開いているので、横のドアではなく正面からアプローチできるからです。室内から開け閉めできるのは、意外と便利なのでこの1個は削減しませんでした。

結局3台のリモコン代も含め、モーターBOX交換で25万円ほどの出費になりました。。。。残念。


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しかし、後から気が付いたのですが、今はスマホで何でもできる時代。

なんとスマホで開け閉めできるものが売っているではありませんか!!!

それもメーカー問わず、新旧も関係なく後付け出来るのです。9社30機種以上に対応!

これはスマホからシャッターの電波を発するのではなく、スマホからはBluetoothでこのBOXに飛ばして、このBOXからシャッターに電波を飛ばすのです。

これを1個買っておけば、スマホの台数だけリモコンが増えることになります。

この箱の設置場所が屋内のタイプと屋外のタイプがあります。屋内からリモコンが飛ぶような距離であれば、乾電池式の屋内用をオススメします。屋内からはちょっと距離が有るガレージならば、屋外用が良いのですが電源ケーブル必要なので注意が必要です。

注意点は・・・

ガレージの受信機←①-このBOX←②-スマホ

①は電波

②はBluetooth

なので②の距離が遠いと使えません。最近のiPhoneはBluetoothの性能が良く、遠距離まで飛びますが、古いアンドロイドで飛距離が悪いやつはちょっと注意が必要です。

これならば、リモコンを壊してしまっても(ポケットに入れて洗濯など・・・)予備がある安心感があります。予備リモコンを買おうとしても、古くて生産中止なんてことも心配無用です。

でも、帰宅時に車の中でスマホを操作するのって、いくら止まっているとはいえ、カバンから出したり・・・面倒と言う人がいると思います。

そんな方の為にボタン式の専用リモコンがあります。もちろん防水ですよ!

でも、このBOXとリモコン買ったら結局純正リモコンを追加したほうが安いじゃん!その通りです。1個だけなら純正のほうが結局良いのですが、車が複数あってリモコンも2個3個欲しい人にとってはこちらの方がお買い得なんです。

あと、2chで二つシャッターが独立タイプのガレージにも対応できる、2chタイプもあります。

あとは、このリモコンが廃盤になって手に入らなくなったらどうしよう~と心配性な方は、ぜひ買いましょう。

私は3つリモコンを買ってしまいましたが、それでも買おうかと思っています。

 

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