タイヤ空気圧警告灯(TPMS)の消し方(通常編)

暑い日が続いた後で、ガクッと気温が低くなると、タイヤ空気圧警告灯(TPMS)が点灯することがある。(=TPWS)レクサスに限らず扁平率の高いタイヤのほうが、よく点灯する。これは空気の体積がそもそも少ない(タイヤが薄い)ので、多少減ると顕著に表れる。

寒くなり多少空気圧が低下

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以前、TPMAセンサー付きのスタッドレスを自分で交換した時に、いちいちディーラーで切り替えてもらうのは面倒なので、自分で切り替える方法(異常の消し方)を載せたが、今回は単純に空気圧が少ない時の異常の消し方を紹介。

※最近のレクサスはこっち

警告灯を消す前に、明らかに一本だけ空気圧が低ければ、パンクの可能性があるので、その場合は消さずにタイヤを交換しましょう。

通常の警告灯の消し方

①まず車を止めて、Pレンジにする。
(Pにしないと車両設定に入れない)

②イグニッションONもしくはエンジンをかけたままにする。

③マルチインフォ―メーションディスプレーで車両設定を選ぶ
(車種によって微妙に違うが基本的に同じ流れ)

TPMSをセレクトする

⑤真ん中のボタン(エンターボタン)を長押し
実に簡単ではあるが、Pレンジに入れずに「車両設定画面が無い!」と慌てる人がいる。TPMSの文字を見つけたら、基本長押しでリセットです。

【警告】
本当に空気が無い時にリセットしないように。
あくまでも自己責任でよろしくお願いします。

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ちなみにTPMS(TPWS)は別売りでもあります。対応ホイールなら取り付けれます。最近のホイールは対応しているものが多いです。空気バルブのところに突っ込んであるだけなので、取り付けはディーラーはもちろん、タイヤをはめることが出来る人なら自分でも取り付けれます。

さすがに登録はディーラーじゃないと無理ですが・・・。

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アンダーリップモール は必需かも?!

レクサスISを乗っていた時は、フロントを擦るのではと、絶対に前向き駐車はしないようにしていたが、ジュリエッタも極力前向き駐車をしないようにしていた。ぱっと見はそんなに低くない印象だが、意外とアゴが出ていて低いのです。

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しかし、やはり時々前向きに停めて、ゴッリっとなるころが時々ある。

個人的にはそんなにフロントスポイラーを低くしなくても良いのになぁ~と思いますが、どうしても最近のデザイン重視の車は、低くなる傾向になる。

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そこで、今日ご紹介するのは、アンダーリップモール。すでに傷がついている場合は目隠しにもなるし、傷防止にもなる!!カーボン調のものや、段付きのデザインのものもある!

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Version L には絶対フロントスポイラーでしょ!

最近ようやく、RXも台数が増え、Version Lを見ることが多くなってきました。今までは、ほとんどがFsportsで、なんだか前から見るとNXと区別がつかないRXが多かった。Version Lの顔はLXにも通じるところがあり、ひと目でRXと分かります。ちょっとロボチックで近未来的なところが好きです!一方、セミのようなイメージ。。。という意見も?!

ようやくVersion Lも市民権を得てきた感じだが、ぜひ、Version Lを検討している人がいたら、お勧めなのがフロントアンダースポイラー。純正のディーラーオプションで、あまり派手なものはちょっと・・・という人におすすめです!

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以前、下記記事にも書きましたが、ちょっと、Version Lの顔がおとなしすぎる・・・と迷っている人には、特におすすめなのです!!


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ぐぐっと精悍になること間違いなしです!!予算に余裕があれば、サイドも付けても良いですが、サイドはさほど変わりません。ちなみにF-Sportsもサイドはスポイラーはありません。

あと、モデリスタもかっこいいフロントスポイラーあります!お金に余裕のある方は、ぜひモデリスタのスポイラーをおすすめします。

一般の社外品もあることはありますが、F-sports用の方が多く、選定には注意が必要です。

オシャレなVersion Lが街にたくさん走ってくれることを期待します!

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