今シーズンのトンジギも終わり?

最近、週末になると時化で釣りに行けない。

1週間待って、満を持して行こうと思うと、時化で出れない・・・。2回連続中止になると、どうしてもなえてきますね。

週間天気予報を見ながら、すき間を縫って行ってきました。

今年のトンジギは爆発してシーズインかなと思ったらすぐに沈黙・・・ということを繰り返しで、イマイチなシーズンでしたが、すでにシーズンも終盤。このままだと、あまり盛り上がらずに、終わりそうな感じです。

昨年だと、船の予約はもちろん、ロングタイプのジグやフックなど、色々なものが不足していました。今年は人気のジグなども比較的に簡単に手に入るようになりました。

あと、先日買った、直付けタイプのリチウムイオンバテtり―も何時間持つかやってみたく、スタートは直付けタイプでやってみました。

いつも使っている物は10400mAhで2万円ほど。今回の物は3500mAhで9千円と、容量は1/3で値段半分。HEMAJUN EFR3500

コストパフォーマンスは悪いが、なんせケーブルレス。

今後、キハダのキャスト&ジグの時に電動を持ち込もうと言うことで、購入してみました。

いつものバッテリーは1日使っても70%ぐらいしかならないのですが、今回のものは半日で死亡。3時間で画面がいきなり消えました。

キャスト&ジギング時は3時間もジグを撒き続けることは無いので、これで十分ですね。

ただ、いきなり電源が切れるので、電装リール(ビーストマスター)にLoバッテリーアラーム機能を付けて欲しいですね。(後日調べると、メニューやピックアップ画面だとバッテリーマークが見えEJモードだと見えないことが分かりました)

さて、釣果の方は、朝からいきなりシイラの群れに遭遇して、80cm弱のシイラがウロコジグ350gに掛かり、大暴れ・・・。もはや、トンジギシーズンは終わったのか・・・いやな予感が。

220325

案の定、その後は完全に沈黙。ひたすら実績のあったエリアをドテラで流すものの、反応すら全く無い。魚探にも反応が無いので、船長も100mから150mぐらいでやってみて・・と、アバウトな指示。

船中、誰の竿にも全く反応が無く、「残り一流し」と無情のコール・・・。

あぁ~。今日はノーフィッシュ、ノーバイトの完全試合か・・・と、諦めていたら、お隣の人がヒット。

そして、私。

さらに逆の隣の人が連続でヒット。

案の定、他のお客さん含め、おまつり騒ぎで、大変なことに・・・

と、最初にヒットした人がフックオフ。

今度は逆隣りの人がラインブレイク。

残るは私のみになったので、船長も「最後は手巻きで行こう」と慎重に25mから巻き上げた。サイズは小トンサイズだったが、おまつり騒ぎでラインが相当傷んだのでゆっくりと手巻きで慎重に・・・。電動のギアはローギアなのでたかだか25mが、なかなか上がってこない。

上がったのは7.8kgのビンチョウマグロ。

PE4号で70ポンドリーダーなので、通常ならゴリ巻きのサイズでしたが、超慎重に上げました。

船長もボウズをまのがれて一安心。「いやー、やっと1本取れた。危なかった・・」。

220325   7.8kg

ヒットルアーはあいや~ロング280g。でした。

記念撮影の間に、もう一人釣って終了。

まさに残り10分で、ギリギリボウズを逃れました。

今日は波風もなく、絶対に爆釣かと思っていましたが、他船含めそんなに釣れてませんでした。この後、時化になるので時化後どうなるか次第ですが、もうシーズンオフに近づいてますね。


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キハダ・カツオキャスト便

遠州灘のキハダ・カツオキャスティング船に乗ったつもりが、トンジギタックルも持ってきて・・・ということで、両方をやることに。

さらに遠州灘方面でやるかと思ったら結局志摩のほうまで延々進んで・・・。

う~ん。これなら志摩へ行った方が良かったかな・・・と。

途中で、カツオナブラがあっちこちでやっていたので、キャスティング。

志摩のほうに向かっていたので、電動リールをセットして座っていて、キャスティングと言われても、なかなかフットワークが悪く。

船中、1本カツオが釣れたのみ。

トンジギも鳥山目指して移動ばかりで、いまいちじっくりできない。

やはりキャスト&ジギングは電動だとコードが邪魔くさい。

いつもバッテリーを船に括り付けているので、一度セットしたら外したくない。

そこで、今回の釣行で反省して、直付けタイプのバッテリーを購入してみた。大きさは缶コーヒーぐらいで重さもそれぐらい。



通販で購入したが、びっくりするぐらい小さい。いつも使っている物は10400mAhで今回の物は3500mAh。1/3の容量なのでどこまで持つか不明ですが、フットワークは良くなった!

いつも、10400mAhで1日しゃくり続けても70%もならないぐらい全然減らないので、キャスティングで時々ジギングならば、これで十分。

ただ、容量が少ないと大物が掛かった時に余力が無く巻けなかったなんていうレビューも他のバッテリーであったので、キハダがかかったどうしようか・・・・と無駄な心配を(笑)。

さて、今回のキハダ・カツオキャスティング船は結局、他のお客さんが小トンを2匹、カツオ1匹で終了。ほとんどが移動時間でイマイチだった。

帰りに青物ジギングを・・・とやったが、さすがに70ポンドのリーダーでは何もかからない・・・と思ったら、隣の人の80ポンドリーダーにオオニベがかかった。マグロタックルなので余裕で・・・。

22.3.5

最近、温暖化の影響なのか九州ぐらいしか釣れなかった、オオニベが遠州灘や伊勢湾でも釣れるようになったとニュースで見たばかりで、まさか実際の魚をみるとは驚いた。

珍しいお客さんを釣ったところで納竿。

次回はコンパクトなコードレスバッテリーでリベンジですね!

 

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ついにトンジギ爆釣シーズン突入か!

志摩沖のトンジギはハイシーズンになると、志摩の遊漁船だけでなく、鳥羽や四日市さらに知多や渥美半島の遊漁船までもトンジギ船を出す。

1月後半で爆釣タイムが始まると、一気にシーズンイン。ところが今年はイマイチ乗りきれず、2月下旬ぐらいから爆釣の便りが聞こえてきた。ただ、長続きせず時化になるとしばらく沈黙。こうなってくると、行ってみないと分からない状態。

今回、渥美半島の丸万丸から出航。

渥美半島からなので、志摩沖まで到着したころには、朝一時合が終わっているぐらいだが、今日は大丈夫。

周りの船もヒットコールが続いている!!

早速、キメジがバタバタと釣れて、「おぉ今日は」と思ったが、なかなかその圧が続かず、他船のヒットコールを恨めしく聞いている時間がしばらく続いた。

ようやく10時ぐらいにウチの同船者にもトンボがヒット。5kg以下の小トンサイズだが、これが釣れると爆釣シーズン!手巻きの女性陣にもヒット!

ヒットルアーはジグパラバーチカルロングスロー、ウロコジグなどの300g

今回は波も穏やかで手巻きの女性陣でもなんとかできるコンディション。70mぐらいでのヒットが多かった。

一方、電動組にはなかなか当たりがなかったが、ようやく自分にもヒット。ただ、フォール中に35mで横に走ったので巻き上げ中に同船者のラインとこすれてラインブレイク。電動でお互い高速に巻き上げるとさすがの70ポンドのリ―ダ―も切れてしまう。ただ、奇跡的に切れたジグと魚がそのまま同船者のフックに絡んで、今度は同船者がヒット状態。この時は連発で来たと思ったが、のちに上記のように自分の魚を奪われたということが分かった。悪戦苦闘の末、魚はフックオフで私のルアーのみ回収された。せっかくなら魚も拝みたかった(涙)。

ただ、この奇跡的に回収できたCB.ナガマサ230gが絶好調。

実は潮も流れず穏やかだったので、前回のタネトン捕獲時の経験を生かして、思い切って軽いジグウロコジグ200gに替えてみた。しかし、それでも反応が無かったのでCB.ナガマサ230gを投入しました。ペラペラでかなりゆっくりフォールするのでフォール中のアピールは抜群。

回収後落とすと今度はボトム付近でヒット。先ほど70ポンドが切られたので(その時はなぜ切れたか分かっていなかった)、ゆっくりデッドスローで巻き上げていると、フックオフ(涙)。

ただ、今回はそれだけでは終わらない!!

すぐにCB.ナガマサ230gでヒット!

がしかし、上がってこない。先日の20kgのタネトンより引くではないか!!これはタネトンは間違いなく、あとは25kgオーバー、30kgオーバーか・・・と悪戦苦闘の末上がってきたのは、スレ掛り・・・・。

それも尻尾のほうにかかったので、パワー全開で全然巻けませんでした。なんせこの時は70ポンドリーダーが切られた原因がわかっていなかったので、余計慎重になって、同船者にご迷惑おかけしました。

22.2.26

さらにさらに、今度はオートジギングモードでもヒット。小トンサイズなら電動でグングン巻き上げてすんなりネットイン。

22.2.26

オートモードで食い上げでリアフックにヒットするパターンとフォール中にヒットするパターンが良かった。

さらに残り5分で同船者がドラマフィッシュを釣り上げ、その魚をさばいている間に、あいやーロング280gでヒット。オートモードで食い上げパターン。

渥美半島からなので12:30に終了。まだまだ釣れる感じだったので後ろ髪を引かれる思いで帰ってきました。

珍しく5ヒット、3フィッシュと良く釣れた。

初挑戦の女性も2本あげ、6人で9本と上出来だった。ただ、人によっては全く当たりすら無かった人もいて、何か微妙な違いで釣果の差が出たようです。

手巻きはウロコジグのような形状、電動はあいやーロングやナガマサのような形状が良かったようです。そういった意味で電動だったので、今日はウロコジグ不発でした。

水深はフォールの35mは突出して浅いが、それ以外は70m~120mぐらいの間。そんなにメチャクチャ深い棚でもなかったので、これも楽だった。暴風の中180mとか言われると手巻きだと半泣き状態ですからね。

他の船もこの日は”当たり”で二桁フィッシュの船が続出でした。

いよいよシーズンインですね!

 

 

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タネトン捕獲!

ここ数年、志摩沖でビンチョウマグロのジギングでよく釣れている。シーズンは12月~4月いっぱいぐらい。別名トンボマグロと呼ばれており、トンボマグロのジギングで通称トンジギと呼ばれている。

ここに来てなぜ釣れ出したかと言うと、温暖化の影響や黒潮の蛇行とか言う人がいるが、やはり一番は道具の進化と釣り方の確立が大きいと思われます。黒潮の蛇行は大昔から定期的にあるようで、最近の現象ではなく、蛇行によって暖かい水温が志摩沖に近づくわけでもない。むしろ離れています。もともと黒潮はプランクトンが少なく透明度が高いので黒く見えるので黒潮と呼ばれているようで、黒潮自体が魚が多いわけではない。これが蛇行によって志摩沖から離れてしまい冷たい水の塊が出来てしまいます。ここまで聞くとむしろ釣れないイメージだが、この冷たい水の塊を中心に伊勢湾から志摩に向かって(反時計回り)に渦のような反転流が流れ、ちょうど志摩沖で冷たい水と暖かい水がぶつかり合い、プランクトンが発生して小魚をストックします。従来であれば、志摩沖で停滞することのないビンチョウが、これにつられて居続けるのです。親潮を黒潮がぶつかるところでクロマグロが釣れるのと同じ理屈のようです。

そこに来て、細いPEでライトなタックルでもブリなど上げれるようになってきたので(昔はぶっといナイロンしか無かった)、水深100m以上のポイントでも一日しゃくれるような道具の進化や、どのタイプのルアーが釣れるかなど、情報の伝達スピードが飛躍的に早くなったので、昔なら10年かかる新しい釣法が1~2年で確立してしまう。

今年から電動リールも導入して、非常に楽にトンジギが出来るようになった。

あとは群れにあたるかどうかだが、今シーズンはなかなか爆釣の便りが少なく、なかなかシーズンインしなかった。単発で釣れるケースばかりで、釣れるとデカいというパターン。20kg以上のビンチョウマグロをタネトンと言って、繁殖できるサイズと言うことで、一つの目標にしています。10kgぐらいまでを小トン。それ以上から20kg以下を中トンとも言っています。

爆釣の時期になると中トン、小トンがメインになり、船中10本、20本と釣れます。今年は爆釣したかと思うと、すぐに沈黙が続き、また一瞬爆釣するパターン。まだまだ、魚の居場所のデータ化は出来ないないので、手探り状態でお互いの遊漁船が連携して情報交換しています。

22.2.12

この日は2日ぐらいに爆釣した船があったので期待したが、前日からの時化でまた水温が下がり、完全に沈黙。周りの船もノーヒット・ノーバイト。無線からも今日はお手上げで帰る・・・という声もちらほら聞こえる中、13:30ぐらいに、潮も止まって半ばあきらめで、ダメ元で250gのウロコジグを落としてみた。最近は300gや400gなど重いジグが各社からデビューしている背景もあり、使っている平均値が少し重くなっていた。

すると、120mぐらいまで落として電動ジギングのオートモードで10mぐらい巻いたところで”グン”とアタリがあった。

初めは大した大きさじゃないと思ったが、電動リールのドラグが滑って巻けていない。引っ張り出されるようなことは無いが、何か重たい米俵でも100mから引っ張ってくる感じで、ハイスピードで巻くとドラグが滑ってしまうので、指ドラグ(サミング)?を併用してポンピング&モーターで巻き上げた。

おそらく電動でドラグを滑らしたまま巻き続けるとドラグが焼けたり、モーターがやられるので、出来るだけモーターが高温にならないように、強引にモーターのみで巻き上げることは避けた。通常の青物でもハイスピードで巻き上げると、ラインにかなり負荷がかかるので、思わぬ小型サイズでもラインブレイクを経験していたので、ここは慎重に巻き上げた。大型が掛かった時の電動の巻き上げスピードはまだまだ研究不足で手探り。

船べりまでくると、さすがに大暴れしたが、ビンチョウ自体はそんなにドラグを引き出すような魚ではないので多少苦労したが、事前勉強した通り船のところで2回、3回と旋回しながら徐々に距離を詰めてランディング。

・・・がしかし、ネットにリアフックが絡みネットインする前に完全ロック。

22.2.12

他のお客さんにネットを持ってもらい、船長がギャフで取り込んでくれた(汗)。

102cm、20kgのタネトン捕獲成功!

 

大流血とあまりの重さで抱えることも出来ず。。。

一日しゃくって、残り30分でドラマが。足腰もクタクタで、ちょっと腰砕け状態でした(笑)。

今回シマノ ビーストマスター1000EJでしたが、タネトンでも十分巻き上げることが出来ました。ただ、魚がかかった時の巻き上げスピードはどれぐらいがモーターに負荷がかからないのか、まだまだ研究の余地がありました。指ドラグを併用しながらポンピングすれば25kgぐらいまでなんとかなる気がしました。

ロッドもMHでしたが、しっかり反力で浮かせることが出来て、MHで十分かなと思いました(なんせ硬いロッドは体にこたえるので・・・)。

《タックル》

ロッド:クロステージ B60MH電動
リール:ビーストマスター1000EJ
ライン:PE4号
リーダー:50ポンド
ジグ:ウロコジグ250g
フック:ジゲンハイパー ツイン JHT-55 #6/0(リア、フロント共に)



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志摩沖でトンジギ

近年、黒潮の蛇行の影響なのか、温暖化の影響なのか、志摩沖でビンチョウマグロ(トンボ)が釣れている。トンボマグロのジギングで通称トンジギ。

早ければ12月から4月末までぐらいがシーズン。

特に伊勢湾のブリ狙いと、さほど変わらないタックルで、ジグだけ200~400gのロングジグを準備すれば釣れてしまうので、大変な人気。

PE3号ぐらいのロッドにオシアジガーやソルティガなどの両軸リールでスロージギングのスタイルでOKなんです。

ここ3年ぐらいで急速なブームで、さらに電動ジギングの流行も重なって、マグロ釣りなのにそんなにハードではない。手巻きでも十分女性でもキャッチできる。ピークだと船中20匹釣れることもザラにある。

ところが、今年はなかなか爆発せず、ムラが多いと言われています。

そんな中、12月から待ちきれず、行ってきました。

志摩のトロ丸さん。

いきなりウロコジグ300gを落とすと、ファーストアクションで70cmぐらいのキメジがヒット。それも、電動ジギングのオートモードで最初の巻き上げで水深70mぐらいから巻き上げたところで50m付近でヒット。

21.12.12

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このサイズなら電動リールで楽々上がってきます。さすがビーストマスター1000EJはトルクがありグングン巻き上げます。

初めの一投目で釣れたので、ビンチョウもすぐに釣れるだろうとすぐにリリースして釣り再開・・・・が、しかし、その後が続かない。

全くバイトも無く、魚探に反応も無いので西へ東へ・・・。周囲の船も全くダメでダラダラと流しているだけで、1日終わってしまった。

そして、1月になって満を持して臨んだが、これまた全く反応なく全員ノーバイト&ノーフィッシュの完全試合。さすがに船長も困ったようで、長いトンネルへ・・・。今年は、パタパタっと釣れて、始まったかな?と思ったらすぐに沈黙で、またパタパタっと釣れて沈黙の繰り返しでなかなかシーズンインtとは言えない状態が続きました。

22.1.8
22.1.8

2月になってこの状態なら、本当にいよいよトンジギ自体が黄信号ですね。ブームもこれで終わってしまうのか・・・。

せっかく、電動リールをトンジギの為に購入したので、なんとか今シーズン釣りたいですね。ちなみに私はビーストマスター1000EJです。2000EJと迷いましたが、糸巻量とタッチドライブかレバーかの違いで、タッチドライブの利便さを優先して1000にしました。PE3号ならどちらも300m以上巻けるので糸巻量は関係ありませんが、キハダも意識してPE4号だと1000EJだと270mぐらいしか巻けないというデメリットもあります。私はPE4号ですが、270m巻ければ全く困らないと思っています。

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3000EJが出て、カラー液晶だったので、思わず反射買いするところでしたが、実物を見てびっくり。大きい。。。さすがに電動ジギングで軽快にやりたかったので、一気に冷めました。キハダメインならこっちが良いかも。

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爆風の中トンジギにチャレンジ

昨日までの爆風が今朝も残っており、ちょっとイヤーなムードで出船。ただ、今日は快晴無風ということで、どこまで風が収まるかがキーだった。

愛知県の渥美半島から三重県の志摩沖まで2時間ほど船を走らせ、いざジギングスタート!

船長から120から150mぐらいまで探ってと指示。

400gのジグでもほぼ真横。海面が船より上へ行ったり下へ行ったり。

海面が船より上ってどういうこと?!

うねりが大きくどうしようもない。


あなたのサイトのURL、そろそろスリムにしませんか?

船長より、ジグの連結の指示。

ジグ連結って何?!

この爆風で、手持ちのジグでは話にならないので、連結して重さを稼ぐと言うことらしい。もちろん、フロントフックのみにしないと、エビになってしまう。

朝から400gをしゃくっていたら、2~3回流したら、完全にやる気ゼロモードへ。そんな時に、同船者に大物がヒット。なんと20kgオーバーのキハダマグロ。

まさにバクチのような釣りですね。

今回、ミヨシの集団と、我々はトモでやっていましたが、ミヨシから糸が流れて、毎度毎度のお祭り地獄。

しばらく沈黙後、ようやく波風も収まってきたところに、仲間内にもヒット。

トモの人が釣っているのに、ミヨシの人たちとお祭り。


デートの教科書 ~初デートからつきあうまでのすべての流れ~

11kgのビンチョウマグロですが、電動リールでゴリ巻きで一直線。特に暴れることなくまっすぐ来たにも関わらず、お祭りなんで、ミヨシの人達はどんだけ棚が取れていない人達だろう・・・と。

思っていたら、またまたミヨシのキハダを釣った人がヒット。小ぶりなビンチョウを上げました。

船長の指示棚を守ろうと、そして周りに迷惑をかけないように、重いジグで毎回回収していたらら全くノーバイト。一方適当に流しっぱなしで、ミヨシからトモまで、流しっぱなしの人にヒット・・・それも、キハダにビンチョウに・・・。

釣り。有る有るですね。

ようやく波も収まって、いい角度で糸が入るようになったころには、終了の悲しいお知らせ。

結局、11人でキハダ1匹、ビンチョウ2匹。

なかなか渋い結果でした。

そろそろビンチョウ祭も終了ですかね。

なぜ、南洋のマグロが冬に釣れるかよく分かりませんが、水温が低いウチは黒潮の部分に固まっているけど、水温が上がると散ってしまうから釣りにくくなるからでしょうか。

あとは潮目に集まるプランクトンに小魚が集まり、そこにマグロも来るからでしょうか。いずれにしてもここ数年は、志摩沖で冬場に釣れるのですが、これが黒潮の流れが変わるとしばらく釣れないようなので、今のうちに頑張らないといけませんね!!




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志摩沖のトンジギ

ここ数年、ジギングをやるルアーマンの間で、一大ブームになっているトンジギ。通称、トンボジギングと呼ばれているビンチョウマグロ(ビンナガマグロ)のジギングです。

通常マグロのジギングと言うと、メチャメチャごっついタックルで、松方弘樹の世界ですが・・・このビンチョウマグロは、ブリタックルで普通に釣れるのです。

さらにここ数年、黒潮の蛇行の影響で三重県の志摩沖まで近づいて、1時間も釣り船で行けば釣れるとあって、ブリ狙いのジギングの人(特に伊勢湾でやっていた人)を中心に爆発的にブームになっています。

タックルは伊勢湾のタックルよりはちょっと硬めでラインも長く太めがオススメ。200~300gのジグを引ける竿に、PE3号から4号を300m以上巻けるリールが必要です。スピニングでもベイトでも良いのですが、高速での巻き上げよりもフォールに来ることが多いので、最近はベイトが人気です。


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ジグはゴラッソロングやウロコジグ、あいや~ロングといった細長いジグが人気です。なぜなら一日中シャクリっぱなしで300g程度のジグを150mぐらい毎回巻くので、巻き抵抗が無い細いジグのほうが楽なんです。

また、どてら流しで狙い、潮の流れが早いポイントが多いので、平べったいジグだと流されてしまうのです。水切りの良さとフォールの姿勢が肝になってきます。

色は断然シルバーで、ウロコジグのシルバーはほとんど売っておらず、転売屋がメルカリなどで高額で売りさばくほど大人気です。どちらかというと棒のような形状で潮が早い時も確実にタナに到達してくれます。ジグパラのバーチカル ロング スローに似ています。300gのシルバー系はほとんど売っていません。

あと、グローが人気で、ゼブラグローだったり、片面グローだったりしています。また紫外線で光る、ケイムラカラーも水深の深い所では有効です。上の写のあいや~ロングも片面ケイムラシルバーで、片面グローと言うものです。

ウロコジグはシルバーが全く売っていないので、紫ベースで両端がグロー。表はグローのドット。

あと、爆風対策で400gのDefuseRも購入。

こちらもウロコジグ同様に棒のような形状で、潮の流れが早い時に確実に指示棚を狙えるように、思い切って400gにしました。これでも流されたら諦めで・・・。

一方こちらは薄っぺらいCB(センターバランス)ナガマサ330g


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棚が深い時にも確実にフォールアクションが出来るように、330gを購入。実は260gも持っています。さすがに330gは30cm以上あって巨大。

これだけデカいと目立ちますね。アクションも派手なので、他のジグよりも一番目立って他のアングラーより一歩リードですね(笑)。


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そしてごっついフック。ピンクのSUTEKIフックは4/0ですが、通常の7/0以上の大きさですね。これなら万一キハダがかかってもOKです。

あとはリーダーは根は無いので30~50ポンドで良いのですが、キハダマグロが時々ヒットするので私は60~70ポンドで挑みます。最近では、毎回船中1匹ぐらいヒットしているので、万一ではなくかなりの確率でキハダが来るので、要注意です。

さぁ、これでトンジギに行けますね。





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