カテゴリー: タックル

以前、メタルジグの塗装剥がれ防止にウレタンコートを紹介しましたが、中深海用にケイムラコートを購入しました。

 海のルアードットコム 

メタルジグをコーティング

https://windfieldway.com/salt/2021/01/16/メタルジグをコーティング/

メタルジグを使っていると、魚に噛まれたり、船べりにぶつけたりして、塗装が剥げてきます。なかでも、カリボソジグがひどく、コウナゴカラーのメッキがすぐに剥げてきます。きっとカリボソジグを使ったことが有る人は、今頃うなづいていると思います。ただ、今は廃...

ご存知ない方もいるので、少し解説すると、ケイムラとは目に見えない紫外線に反応して青白い可視光に変換する物です。蓄光や夜光と言われる物とは全く違います。

紫外線が無い真夜中の海では全く見えません。一方蓄光はヘッドライトなどの光を蓄光して真っ暗な海でもしばらく発行し続けます。

従って、真っ暗な夜に釣りする場合は、ケイムラは意味が無いのです。

ケイムラが威力を発揮する時は、朝まずめ、夕まずめの空が群青色になって、朝焼け、夕焼けの光の直前・直後です。

又は１００ｍを超えるような深い棚を狙う時です。

ここまで読んで、ピンとくると思いますが、夕焼けの後の群青色や深場の色は、赤が見えないのです。光のスペクトルを見ても分かるように、赤や黄色は波長が長く、赤外線など物に当たると吸収され、熱になってしまいます。夕焼けは地表の空気に斜めに入ることで長い距離を光が通るので発散され吸収され、深場は海水で赤や黄色は吸収されて底まで届きません。

一方、青や紫さらに紫外線は波長が短いので直進性が強く空気や海水に吸収されないので、日が沈んでもしばらく青く見えたり、深場をＴＶで見てみると青一色の世界なんです。

この世界こそケイムラの威力が発揮される時です。薄暗い深場でも紫外線はある程度まで届くので、その紫外線に対して光るので、ルアーなどにケイムラコートをしておくと、あたかもそこだけ光っているようで、魚たちにアピールできるのです。

今回、超！ケイムラというケイムラ塗料入りのウレタンコートを購入しました。

上述のように深場で効くので、２００ｇ以上のメタルジグにコーティングすることにしました。ケイムラコートは蓄光塗料と違って、可視光下では無色透明なので、もともとのジグやルアーの色彩を損なうことなくコーティングできるという所が、蓄光塗料と決定的に違うのです。

正直、深場において蓄光とケイムラがどちらがいいか分かりませんが、無色透明というところで、私的には一押しです。

こんな感じで頭のほう半分をケイムラコートで残り半分を通常のウレタンコートでコーティングしました。そうすることで、シルエットが小さく見え、頭側にヒットしてくれるのでは・・・・期待しています。

ところで、このケイムラコートは無色透明なので、本当に光るか・・・・と紫外線ライト（UVライト）も買っておきました。この紫外線ライトはアニキサスなどの寄生虫を見つけたり、衣服のシミを見つけたり、色々な用途に使えるので１個もっておいて損はありません。

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こんな感じで可視光も発しているので、蓄光用としても使えます。

ケイムラコートを塗ったところはこんな感じで光ります。

マニキュアのように刷毛で塗るタイプもありますので、ちょっとだけ塗ってみたい人はそちらがオススメですよ。

コーティングすることで、塗料もはげにくくなりますし、ケイムラ効果も得られるので、一石二鳥ですよ！！！

皆さんも是非お試しを。

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スナップを使っていると素人扱いされますが、やはりスナップは便利です。

バス釣りをしていたころ、メキシコに行った時、現地の人にスナップは絶対にダメだと言われていました。半信半疑で見ていると５０ｃｍオーバーのバスもゴボウ抜きでめちゃくちゃラフなんです。。。日本のように繊細なタックルで釣りあげるスタイルとは程遠い、カツオの一本釣りの世界でした。当然、そんなラフに扱われると、スナップも吹っ飛んでしまいます。

なるほど。

ジギングも乗合船でライトタックルを使ってタモでランディングしていたら、とっても迷惑なのでどうしてもハマチクラスならごぼう抜きを要求されます。

そうなると、やはりスナップだとよほど強力なものじゃないと吹き飛んでしまいます。あと、通常のスナップだと、しゃくっている間に開いている時が有ります。これは不思議なんですが、何回ロックしても開いているのです・・・。物理的にどこにどのように力が加わって開くのか不思議ですが、度々開いていることがあり、あるときなんてしゃくっていたら、ジグだけ外れてロスト・・・なんてことも。

ということで、今使っているのはロックタイプで、引けば引くほど噛みこんでいくタイプ。こちらに替えてからは今所開いたことはありません。強度も十分で、１５ｋｇの魚が釣れることもまずないし・・・。

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とはいうものの、万一大物が釣れないとも限らないのが海のルアー。単純に引っ張り強度では現れないトラブルを避けるという意味でも今後はスプリットリングにしようかと思っています。

でも揺れる船の上でスプリットリングを外すのって苦労します。特に老眼なので見えないのです。。。実はそこが最大のネックなんです。まぁ、デカいスプリットリングならば老眼でも出来るということで・・・。

ついににスプリットリング派に今年から転向します！！

まずはベイトロッドは糸よれも無いので、より戻し（スイベル）は不要なので、シンプルにスプリットリング＆溶接リングの組み合わせ。コンビリングの№７ならばまぁまぁデカいスプリットリングなので老眼でも出来そうです（笑）。

最近はアシストフックに溶接リングが付いているので、スプリットリングにジグとアシストフックを付けて溶接リングにラインを結びます。ベイトリールはこんな感じです。

スピニングの場合は糸よれが激しいので、より戻し（スイベル）＋スプリットリングに。

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本当はパワーロールリングの№6ぐらいが老眼には良いのですが、この場合、スイベルが意外と強度が無く、強度が強い物だとけっこう巨大に。とりあえず№４ぐらいにしておきます。№６だと写真のSGスイベルSSの２/０ぐらいです。老眼にはありがたいサイズですが、かなりずっしり重量級なんです。

今後はスプリットリング派として色々使ってみて、使いやすいサイズを見つけていきたいと思います。

なんせ、生涯一度ヒットするかどうかの大物がかかる可能性もありますから・・・。

あと、余談ですが、スナップ使用時はジグ側にアシストフックが付いていましたが、スプリットリングにどのジグでも共通のフックを使用して、ジグのみ交換する方法にします。そうすればロール式のジグバッグの中にもスッポリ治まりますし、ハードケースの中でもフックによる傷つきリスクも半減します。

2021年はこれでちょっとやって見ます。

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