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ヤック【SY-L5/SY-L6】 UX専用エアコンドリンクホルダー運転席用/助手席用セットレクサス UX 6AA-MZAH/6BA-MZAA10系 2019年5月現在 | YAC 車種別 LEXUS ユーエックス専用 DRINK HOLDER SET おすすめ

2022年3月20日

スタッドレスでも油断禁物

FFでスタッドレスだったので、雪道も万全だと思っていたが、今シーズンスキー場へ行く道で立ち往生。

まさかの展開。

今シーズンは年末にたっぷり雪が降って、スキー場も雪不足に悩まされず大繁盛。ところが、インターを降りて１ｋｍぐらい進んだら、いきなり渋滞。雪はドンドン降り積もり。やばい雰囲気に。

うんともすんとも動かないので、歩いて先のほうに行くと、どうやら坂道で登れないようだ。一旦止まってしまうと急こう配の坂ではスタッドレスでも発進できない。圧雪路で一旦スベってしまうと何ともならない。

バスなどチェーンを巻き始めた。

しかし、まさかそんな事態になるとは。チェーンなんて持っていない。。。

スタックしている抜いて先に進もうと、アクセルを踏むと、「あれ？進まない」。こういった時にスノーモードがあったはず。。。が、しかし見当たらない。UXはトラクションコントロールが自動制御しているから無いのか？？？

いずれにしても、空転して脱出できない。

そこで、普段から１枚古い毛布を車に常備していたので、それをタイヤの下に噛ませて、なんとか脱出・・・と思ったら、対向車が。またスタックしている車列の隙間に停めて、なんとかすれ違い。

またまたスタックで出れない。。再度、毛布を敷いて脱出。

万一に備えて常備していたが、本当に活躍するとは。タオルでも雑巾でもなんかタイヤと地面の間に突っ込めるものが有ればいいが、最悪フロアカーペットでも良い（レクサスの何万円もするフカフカのやつは避けたいが。。。）。

毛布なら最悪雪の中で一晩過ごす羽目になっても、暖を取る為にも使うことが出来ますのでおすすめです。

皆さんもぜひ１枚入れておきましょう！

ちなみにこの日、スキー場の駐車場でも埋まってしまって、脱出できない車も多数いました。レストハウスのお店で雪かき用スコップが飛ぶように売れてました（笑）。

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この日は２日ぐらいに爆釣した船があったので期待したが、前日からの時化でまた水温が下がり、完全に沈黙。周りの船もノーヒット・ノーバイト。無線からも今日はお手上げで帰る・・・という声もちらほら聞こえる中、１３：３０ぐらいに、潮も止まって半ばあきらめで...

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2022年1月4日2022年3月19日

UXのTPWS切り替わらない

UXにスタッドレスをはめ替えたが、TPWS（タイヤ空気圧警告システム）がノーマルタイヤからスタッドレスになかなか切り替わらない。

このTPWS（TPMS）はタイヤの空気を入れるバルブにセンサーが付いていて、電波で空気圧の値を飛ばして、異常になったら警告するものだが、ノーマルタイヤのセンサーとスタッドレスタイヤのセットで、それぞれ切り替えないと警告灯がつきっぱなしになる。

当然、ディーラーで交換してもらえば、切り替えてもらえるのだが、自分でタイヤ交換すると、自分で切り替えないといけない。

RXの時は裏モードのようなコマンド操作をしていたが、UXの世代はマルチインフォメーションディスプレーのところに切り替えメニューが出てくるので、特に複雑な操作は不要です。

★昔はこちら（RXの時）

https://windfieldway.com/car/2017/12/12/tpms切り替え方法（タイヤ警告灯消し方）/

TPMS切り替え方法（タイヤ警告灯消し方）

先日、RXのスタッドレスを交換したのですが、早速TPMS（タイヤ空気圧モニターシステム）異常の警告灯が点灯しました（走り始めて20分ぐらい）。いわゆるタイヤ警告灯ね！ＴＰＷＳ（タイヤ空気圧警告システム）とも言います。初めての人でも簡単に読めちゃう。コミッ...

★今はこちら（UXの時）

https://windfieldway.com/car/2020/03/24/uxのtpwsの切り替え方法/

UXのTPWSの切り替え方法

UXやES、新RXなど最近の車からTPWSの切り替え方法が変わったようです。先日、納車したUX。最新のシステムが付いており、RXの時からかなりシステムが変わっているようで、タイヤ空気圧警告システムも若干変更がありました。喜ばれる出産祝いに、ふとんクリーナーレイ...

このように世代によって、操作方法が変わるので、正直困惑しますよね。

さらにUXの場合は操作は分かりやすくなったのですが、３０分以上切り替わらなかったり、失敗して上手く登録できない場合があります。

今回、会社に行く時などにやって、３０分以上経過してもずーっと登録中のままで、一晩経っても変わらなく・・・それが何回も続きました。

３回目でようやく切り替わりました。

これが、何が原因で上手くいかなかったのか、正直よく分からないのです。せっかく、メニューに登録方法が出ても、登録に時間がかかるのでイマイチです。きっとよく分からず、ディーラーに泣きつく人もいると思います。

とりあえず、今年も切り替えが出来たので良かったのですが、もう少しスパッと切り替えできるとありがたいですねぇ。

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2021年4月29日2021年4月29日

ようやく重い腰を上げ・・・

この春、なかなか忙しくて、アルファロメオ・ジュリエッタのスタッドレスからノーマルに戻すタイミングが無かった。

ついにGWになってしまって、ようやく重い腰を上げて交換した。

タイヤは小さいので昨今のSUVに比べれば軽くて楽勝なんで大した作業ではないのですが、なかなか・・・。しいて言うなら、車高が低いので油圧ジャッキが入りにくいぐらいでしょうか。意外と隙間が少ないです。フロントスポイラーなんてちょっとした段差でも擦ります。

その時、あぁ一応スポーツカーメーカーなんだと認識します。

あとは、タイヤ交換の度に、このブレンボ―の赤いブレーキを見ても再認識します。

この丸い穴のホィールが似合うのは、やはりイタリア車のランボルギーニとアルファロメオぐらいでしょうか。。。

従って、スタッドレスのホイルの方がかっこいいので、あまり早く変えたいという心理が働かず、ずるずるとスタッドレスを履き続けたのです（笑）

おかげでスタッドレスはずいぶんすり減ってしまいました。

皆さんもスタッドレスのホイルのほうがお気に入りだと、そういうことありませんか？

ちなみにこのユーロデザインのホイルは社外ホイルなんですが、純正エンブレムがピッタリハマります。

https://windfieldway.com/car/2017/11/10/ジュリエッタ　スタッドレス-すぐ買って！！/

ジュリエッタ　スタッドレスすぐ買って！！

ジュリエッタオーナーの皆さん。そしてこれからジュリエッタオーナーになろうとしている方、スタッドレスの準備はOKですか？「まだまだ早い」と言う声が聞こえそうですが、アルファロメロなど、あまり数が出ていない輸入車のオーナーの方は早めに動いた方が良いです...

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黒のOZもいいねぇ～。

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2021年4月4日2021年4月3日

最近のレクサスのTPMS（TPWS）

ようやく、スタッドレスからノーマルタイヤに戻しました。

昔乗っていたランクルなどに比べれば楽勝なんですが、やはりなかなか重い腰が上がりませんね。

ディーラーやガソリンスタンドにお願いするのも良いのですが、一番の重労働はタイヤを運ぶことなので、トランクにタイヤを乗せる元気があれば、そのまま自分で替えてしまっても、同じですね。。。油圧ジャッキなので持ち上げたり、ナットを絞めるのは楽勝なんです。

さて、交換して３０分ぐらい走ると、下の写真のランプが・・・・。

出ました。TPMS（TPWS）タイヤ空気圧の警告灯。

以前から、何度も記事に書いてきましたが、消すのは簡単にできます。ようは、タイヤに装着されているタイヤ空気圧センサーと車の通信ができていないのです。タイヤを交換するたびに、切り替えが必要なんです。

昔は、隠しコマンドのような方法で切り替えていましたが、最近のレクサスはメインメニューで切り替えが出来ます。（詳細は下記の記事）

★昔はこちら

https://windfieldway.com/car/2017/12/12/tpms切り替え方法（タイヤ警告灯消し方）/

TPMS切り替え方法（タイヤ警告灯消し方）

★今はこちら

https://windfieldway.com/car/2020/03/24/uxのtpwsの切り替え方法/

UXのTPWSの切り替え方法

ここで重要なのが、上の記事にも書きましたが、壊れているんじゃないか・・・と思うほど切り替えが長いのです。

今年は３０分以上かかりました。

ただ、切り替え中のままイグニッションOFFにしても、次の日再び途中から再開しますので、根気よく「放置」しておいてください。

次の日になっても切り替わらない・・・とディーラーに持ち込む人や、最初からやり直して無限ループに入っている人など・・・多数います。

タイヤ空気圧の画面をだして、登録中になっていればOKです。放置しましょう。

特に点滅から点灯に変わって「だんまり」なので、皆さん絶対に諦めちゃいますねぇ。普通の人は。

なんだか、改善したのかどうかよく分かりませんね。

昔のバージョンは裏コマンドですが、比較的すぐに切り替わるので安心感がありますが、こちらは何分経っても警告灯が切り替わらないので不安感ばかりですよね。

まぁ、こうやってディーラに集客している？　パソコン業界など、ちょっと困らせて集客するって、昔からよくある手口ですね。「安心サポートどうですか？」と・・・。

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2021年2月27日2021年8月29日

ネットで１本だけタイヤを購入

先日お話したように、スタッドレスがパンクしたので、１本だけ購入する羽目になった。ご覧のようにサイドウォールが裂けているので修復不可能です。

http://windfieldway.com/car/2021/02/19/ジュリエッタ-パンクした/

ジュリエッタパンクした

ジュリエッタのスタッドレスがパンクしました（涙）。スキー場の帰り道で、雪道で側溝が分らず、スッポリハマったようでタイヤのウォールをやられました。タイヤは接地面は丈夫なのですが、サイドは意外と薄いので、裂けて空気が漏れました。釘などのピンホールでは...

正直、残り３本もすでに３シーズン使っているので、１本新品を購入してももったいない気がする。ただ、ジュリエッタのタイヤは扁平率も高いので、そんなに玉数が出ていない為、中古はなかなか見つからない。

そこで、ネットで海外の安いタイヤにすることにした。もともと、最近のスタッドレスは海外製も性能が良くなったので、海外アレルギーはない。もちろん、ガチンコで比較したら差はあるかもしれないが、そんな微々たる差より早めに新しいタイヤに交換したり、保管場所に気を使ったほうが、よっぽど差が出る。

ということで、今回は海外の格安タイヤを多く扱っているAutoway（オートウェイ）さんから購入。ネットで発注して２日ぐらいで、すぐに届いた（さすが早いね）。

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DAVANTI（ダヴァンティ）というイギリスのメーカーのWINTOURA+（ウィントゥーラプラス）というスタッドレスタイヤ。

触った感じはちょっと硬めな感じですが、３シーズン使った残りのタイヤと釣り合ってちょうど良いのではないかと思います。正直、一本だけなので、これで雪道性能とか語れないとは思いますが、特に悪い所は有りません。

今回、オートウェイから近所のタイヤ取り付け店を選んで直送しました。どこに直送しても取り付けはお金を払えばやってくれますが、タイヤピットというところから選択すると、オートウェイと取引しているので、スムーズにできます。

工賃も２９００円ぐらいで、はめ替えからテンパータイヤとの入れ替え、さらに廃タイヤの処分もやってくれました。楽天やYahooショッピングからも発注できますので、ぜひ使ってみてください。

格安タイヤと言っても、１本だけだとどうしても割高なので、結局トータル１２０００円ぐらいかかりました。そもそも225/45R17ってサイズが高いね。１６インチならもう少し安いと思うけど、キャリパーが当たるので、インチダウンは難しそうです。

まぁまぁの出費でしたね（涙）。

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2021年2月19日2021年9月17日

ジュリエッタパンクした

ジュリエッタのスタッドレスがパンクしました（涙）。

スキー場の帰り道で、雪道で側溝が分らず、スッポリハマったようでタイヤのウォールをやられました。タイヤは接地面は丈夫なのですが、サイドは意外と薄いので、裂けて空気が漏れました。

釘などのピンホールではないので、補修も難しい。

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タイヤの内側も外側もちょうどレターの部分がこすれて文字が無くなってしまっています。ちょうどずぼっとハマって、なんとか脱出できたが空気が・・・。

久しぶりのパンクに、「あれ？ジュリエッタってテンパータイヤってあったかな？？？？」不安が横切りました。

最近の車って、軽量化やコスト削減で、テンパータイヤが無く補修材だけなんて車もあります。

ジュリエッタは運良くテンパータイヤがトランクルームにあったので、自力で交換しました。雪の中・・・。

なんか不格好ですね。

よくよく見ると、ブレンボのでっかいキャリパーを避ける為に、大きくせり出しているので、不格好なんです。隙間はギリギリでほとんどありません。本当は、後タイヤと入れ替えて、リアをテンパータイヤにすべきなんですが、寒くて早く帰りたい一心で、フロントを交換してなんとか帰ってきました。。。

それにしてもキャリパーが当たりそう。。。まるで、トラックの前タイヤ見たい？！

自転車もそうですが、出先でパンクすると凹みますね。

1本だけ新品って気持ち悪いですが、仕方ないですね。海外製の安いタイヤでいいので、できるだけ安く買いたいですね。

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2021年1月1日2020年12月31日

年末年始の大雪

あけましておめでとうございます。

今年は例年と違って、ちょっと大雪のタイミングが早い感じですね。

いつも、クリスマスに一発寒波がやってきて、そのあとセンター試験（１５日ぐらい）にもう一回寒波がやってきて受験生を悩ませます。

ところが、今年は12月初旬にやってきて、次は年末年始に大雪です。

いつも冬休みにスキー・スノーボードに行くと、雪不足でガッカリですが、今年は記録的な大雪でスキー場はたっぷり雪が有ります。特に群馬県あたりは記録的な降雪量で、首都圏の人も近場でフカフカの新雪を楽しめました。

おかげで、今年はスタッドレスが大活躍です！

この季節はスキー場の駐車場ですら雪が無く、「スタッドレスなんていらんかった」と嘆いていましたが、今年は大活躍です。

早目にスタッドレスに替えて大正解でした！

http://windfieldway.com/car/2020/12/18/ジュリエッタもスタッドレスに/

ジュリエッタもスタッドレスに

今週は冷えますね～。いよいよ、本格的な冬到来です。平地でも雪が降り始め、スタッドレスへ交換を急ぐ人も沢山いると思います。我が家のアルファロメオ・ジュリエッタもスタッドレスに交換しました。特に東京で雪が降り始めると、本当にスタッドレスが無くなります...

http://windfieldway.com/car/2020/12/15/a1-スタッドレスのアルミホィール/

A1 スタッドレスのアルミホィール

先日購入したアウディーA1のスタッドレス。アルミホィールはEUROTECH GAYA５というレアマイスターの輸入車向けシリーズ。これでも十分カッコイイのだが、センターキャップをアウディー純正にしたい！このセンターキャップは５７.１ｍｍと微妙なサイズ。ただ、純正品...

TPMS（TPWS）付きの車の方は、切り替えないとタイヤマークの警告灯が付きますので、ご注意ですね。

ディーラで交換してもらう人は問題ないけど、大雪であわてて自分で交換した人は、いきなり警告灯が点灯してびっくりしますが、TPMSが登録されていないだけなのでご安心ください。ほかっておいてもOKですが自分で警告灯を消したい人は下記記事を見てください。車によって色々違いますが、TPMSもしくはTPWSといった文字を探せば、ヒントになります。