レクサスUXを契約しました

もうすぐRX車検なので、次の車を物色していましたが、結局UXに落ち着きました。

正直、RXが大きい割には荷物が載らないので、ちょっと期待外れだったのと、子供が巣立って夫婦二人しかいないので、盆・正月ぐらいしか4人乗ることは無いので、小さい車にしたいと思っていました。


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UXは以前も書きましたが、SUVだと思って買いに行くとガッカリしますので、SUVの雰囲気のハッチバックだと思えば良いです。正直、家族4人で遠出とかは向いていないですね。家族で乗るなら、NXやハリヤーがいいですね。

今回のボディーカラーは、白か黒のあたりさわり無い所にしておこうと思っていましたが、内装のインパネのコバルトカラー和紙調のシボに一目惚れしたので、一気にエクステリアもが候補に急浮上。

たまたま置いてあったセレスティアルブルーが意外とUXに似合っていたので、これまた即決で明るいブルーにしました。

あと、最後の最後まで迷ったのがガソリンとハイブリッドです。価格差は30万円ほどあったのですが、税金などで相殺されて、23万円しか差が無くなったので、ハイブリッドに決定しました。

成約記念はレクサスの高級そうなバスタオル。今治タオルでしたね。

あとは、3か月ほど待つだけです。

納車は2月なので、早速スタッドレスは必要です。。。納車前に購入してディーラーで付けて納車してもらおうと思います。

納車するまでにドラレコやキャリアなどアクセサリー類を考えるのも、楽しみですね。


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ジュリエッタ7年目の車検

アルファロメオ ジュリエッタの7年目の車検を受けた。

5万2千キロと、結構乗ってますが、実に順調快適です。

もうそろそろブレーキパッドがやばいかなと思っていましたが、意外にもまだ8mm程度残っていました。

そろそろタイミングベルトを交換したほうが良いと言われましたが、もう少し粘ってみようと思います。

前回、本当に何もせずに11万円ほどでしたが、今回はオイルオイルエレメントを交換しました。さすがディーラーのオイル交換はくそ高く、1.1万円。エレメント交換が0.3万円で1.4万円ほど取られました。あとブレーキフルードも交換して0.7万円ほど。

トータル2.1万円前回よりアップしたので13万円ほどになりました。


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欧州車のディーラーは、やたらメッタら色々部品交換される印象だったが、都度電話で非常に丁寧に、要・不要を聞いてくれるので、最低限しか交換しなくて済みました。

ただ、やはりオイル交換で1.4万円は高いなぁと思います。

明細を見るとセレニア STAR PURE ENERGYと書いてあります。部品単価は2100円で3.5リッターなので7350円。工賃が3000円。トータル10350円

通販で調べてみるとアルファロメオ純正オイルで、2L缶で4500円ほど。2缶必要なので9000円。工賃をケチってもオイル代はむしろAmazon などより安い。

また、純正エレメントは1600円の部品代に工賃1600円で3200円。個人的に通販購入すると1944円。こちらも工賃はケチってもフィルターはむしろ安い。

13,550円 VS 10,944円

たかだか2600円ほどケチって汗だくで、暑い中自分でやることを考えれば、とても良心的であることが分かります!

ブレーキフルード2000円だったので、もまぁ国産でも1Lで1600~2000円なので、リーズナブル。工賃5000円なら妥当ですね。

・・・ということで、今回も比較的リーズナブルに車検が出来ました。

ジュリアステルヴィオを検討中の皆さん。アルファロメオだからと言って、無茶苦茶維持費がかかる訳ではありませんので、ぜひチャレンジしてみてはいかがでしょうか?


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ジュリエッタの車検の通知が来た!

ジュリエッタ車検の案内が来ました。

なんか、つい最近買ったような気がしたが、もう2回目

月日の流れが速いねぇ。


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今回も正規ディーラーにお願いしようと思う。いつも格安車検を探してお願いするのだが、前回外車ディーラーにしては珍しく安かったので、もう一回お願いしてみようと思う。

詳しくは上記記事を見ていただきたいが、税金などコミコミで11万円だった。

税金関係と代行料:15,000円 部品代:2,750円 技術料:36,500円 と、意外と安い。欧州車のディーラーは、やたらメッタら色々部品交換される印象だったが、都度電話で非常に丁寧に、要・不要を聞いてくれるので、最低限しか交換しなくて済みました。

ブレーキがキーキー言うのも、面取りしてくれたのか、全く言わなくなりました。それから2年間全く言わなくなったので、スゴイ!!!


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次の車検までに外国車に多い電装系のトラブルは一回ぐらいあるだろうなぁと思っていましたが、ゼロ回でした!!最近のイタ車の品質も上がっていますね!

耐久性でジュリアステルヴィオを買おうか迷っている方へ。

思った以上にいいですよ!もちろん国産だって工業製品である限り、ハズレはありますが、通常のイタ車は全然問題ないと思います。

もう一つ、欧州車の弱点の樹脂系パーツの耐久性。これは諦めましょう(笑)。走行には全く関係ありませんので!!

以前、下記の記事にも書きましたが、フューエルリッドの軸は折れたままで、オイルキャップも割れたままです。この2点は交換してもらおうかなぁ。。。

タイヤも替えたし、もう少し乗り続けてみようと思います!

 

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割れたままなのでこれにしようかな?!

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ジュリエッタ車検

先日、ジュリエッタの車検がありました。5年目の車検なので、そろそろあっちこっちにガタが来るころなので、正規ディーラーにお願いしました。どうせイタリア車なので、さぞかし色々言われて、お金がぶっ飛ぶと思っていましたが、思ったより安く、トータル11万円ほどでした。イタ車だからあっちこっち壊れると思っていましたが、ちょっと考えを改めました。ちなみにバッテリーとオイル系は諸般の事情で新品なので、普通の場合はプラスされるかもしれませんね。

自賠責:25,830円 重量税:24,600円 印紙代:1,800円

代行料:15,000円 部品代:2,750円 技術料:36,500円 +消費税


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色々と水漏れ跡があるとご指摘していただきましたが、「後で自分で見て本当に心配ならまた来る」とお断りしましたので、ほとんど何も変えませんでした。ただ、ビックリしたのがいつの間にか給油口のフラップ部分のが折れていたことです!!!きっと、嫁がどこかのガソリンスタンドに行った時に無理やりこじ開けたようです。あぁ、そういえばずっと前に、「あの車、給油口の開け方が判らない」と言っていたのを思い出しました。トホホ。でも、部品は交換せず、ぐらぐらのまま粘っています。そのうち道路に落としてくるかも・・・(笑)

こうして見てみるとやはり樹脂系の物の耐久性が無いようです。その他については、だいぶ国産レベルに近づいたと思います。イタ車は耐久性が・・・と、迷っている方、ぜひご参考にしてください。


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